为满足非道路国四柴油机批量生产的需求，公司提前布局，在多缸机厂实施了《整车板链线改造》项目，经过公司相关部门与多缸机厂的共同努力，该项目已于10月底正式投产并顺利通过项目终验收。线体改造完成后，整车工位优化、布局合理，避免了人员的无效劳动，生产效率大幅提高，目前班产为280台。
技改后的整车板链线
多缸机厂整车板链线主要担负柴油机整机后整理和钉箱入库工作，旧线体自投产以来已使用13年，线体结构和零件已磨损老化。同时，随着国四产品升级，柴油机整体外观尺寸加大，整车增加了排气接管、换向风扇、后处理等多道装配工序，旧有板链线已无法满足国四批量装配需求，板链线改造项目势在必行。
公司于2020年6月进行项目立项后，因国四柴油机排放标准时间推迟，因此延后了项目施工及计划完成时间。期间，多缸机厂严格遵守公司《技改项目管理规定》，前期认真考察主体施工方的资质能力，会同公司相关职能部门对技术改造实施方案进行反复论证，最终确认改造方案为新增一条52米长板链线以及一条环形装配线，包括转台、移行小车、输送辊道、托盘、LED照明灯等配套设施。项目于今年5月正式进行现场施工，8月底完成主体项目施工任务，其中现场照明改造、旧板链线和灯架拆除等工作均由多缸机厂机电修班组自主完成。改造过程中，项目组多次与施工方技术人员开展了深入的技术交流，为后续线体的维护保养工作积累了丰富的经验。
改造完成后至今，板链线运行平稳，装配线各辊道、转台、移行小车运行正常，前后工位柴油机流转顺畅，达到了批量生产多种机型非道路国四柴油机的目标，为公司产品排放升级和满足市场需求打下了坚实的基础。（朱珺祎/文并摄）
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