1月，虽然行业市场仍然春寒料峭，形势严峻，但是玉柴通过早谋划、早布局、早准备、早开篇，诸多细分市场实现了“开门红”。
疫情三年后，客车市场迎来复苏迹象，随着各地旅游业回暖，玉柴国六发动机凭借明显的优势和良好的市场口碑，开始在高端市场攻城拔寨，其配套的客运车辆交付频繁。批量配套玉柴国六发动机的宇通11米客车、苏州金龙客车陆续交付客户。
近日，在中联重科矿山机械工业园区，批量装配玉柴YCK16发动机的中联矿卡下线发车。据悉，此批配套YCK16的中联矿卡批量订单将陆续发往新疆矿区使用。
在非道路国四切换，行业总体市场下滑的情况下，玉柴通机逆势增长，份额不断攀升，在轮挖、空压机、钻机、高空作业平台、小麦机、玉米机、100马力以上拖拉机等优势市场继续保持行业领先，履带挖、矿用车、叉车、防爆动力、青贮机、采棉机等市场取得突破，销量大幅增长。
玉柴船电动力板块一开年，就收获破1000台的发电动力单笔订单，创造历史纪录。
玉柴海外市场非道路用和客车发动机出口实现开门红，其中工程机出口销量同比增长47.5%，农机出口销量同比增长141%。截至2月3日，第一季度客车动力出口订单同比增长180%。
除了发动机板块，玉柴集团其他板块也跑出了加速度。
华原股份全力开拓市场，顺利完成农机产品、高空作业车等项目的开发立项工作，奏响拓展外部市场“开门红”的奋斗乐章。
玉柴光伏不仅与容县人民政府签订光伏项目合作协议计划建设约120兆瓦分布式光伏项目，而且在发电量、净利润等关键指标上再创新高。其中，发电量同比增长44.54%，净利润同比增长139.24%。
玉柴物流集团集中全部精力抓工作、促发展，明确“深耕供应链服务，延伸产业链业务，提升价值链水平”发展路径，优化商贸物流业务模式；乘用车紧抓春节销售旺季机遇，加大终端优惠力度，开展“春节不打烊”、外拓静展、年终客户回馈等活动，为客户提供最贴心的服务。1月份预计含税营业收入同比增长23%，其中商贸物流同比增长133%。
玉柴东特签订了一批运输车辆订单，合同总金额近亿元，喜迎“开门红”。
新年新征程，玉柴在正以开局即决战的奋斗姿态，向着首季“开门红”、赢战2023的目标挺进。
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