从2018年开始，吕伟用1000多条视频记录了自己简单而真实的货车生活。真实，是“卡车吕哥”带给人们的最大感受。在吕哥的镜头下，有找不到货源时的无奈，有和朋友小聚时的欢愉，有拉货和跑车时的经验分享，也有疫情期间的种种辛酸，还有和他同甘共苦、朝夕相处的三一重卡英杰版500。
功能均衡，可满足高效运营
英杰版500可以称得上是三一重卡的开山之作。据吕哥介绍，英杰版500匹配了黄金动力链，采用潍柴13L大马力发动机、12挡法士特变速器和长换油周期的汉德469车桥。吕哥经常运输的大型设备对车辆的承载能力有极高的要求，“最大功率500马力，最大扭矩2400N∙m，3.7的速比，对路况的适应能力更强，动力性、承载力、经济性和安全性都很好。”
从2018年11月买车到现在，吕哥已经跑了45万公里，单趟最远里程达到近5000km。“如果不是疫情，我的总里程数可能要达到60万公里以上。”吕哥说，当然，也有很多改进的空间，“英杰版500经过了好几次升级了，很多也是综合了卡友们的宝贵经验改进的。”
使用舒心，车是路上的家
价格因素是许多卡友选择英杰版500的主要原因之一，吕哥说，“但各方面配置和功能可一点儿也不差。”12寸的智能大屏、多功能方向盘，让长途生活更加舒适、便捷；360度可旋转副驾座椅，让车内空间更灵活；舒适的卧铺和顶部三个可独立打开的立体U性顶柜，方便储物；小桌板、冰箱、电磁炉以及220伏电源插座等，也为吕哥的生活增添了便利。
由于孩子们都在县城上寄宿学校，爱人需要住在县城照顾孩子，所以吕哥的生活简单而自由。每年上半年，他都会从江浙沪一带找大型设备货源，运往云贵川区域，而下半年则主要在新疆拉棉花。
“这两年在新疆也遇到过封控，最长的一次有40多天。”吕哥说，没有办法拉活儿的时候，他就每天生活在车上。秋冬季节，新疆夜里的温度最低可降至零下20多度。“这款车的油箱带燃油加热功能，在冬季也能够保证油箱的正常运行。”
常年在祖国的西部跑车，吕哥对于车辆的售后服务也格外看重。“全国300多个地级市都有服务网点，一般的小问题，换个零备件之类的，很快就解决了。”
“虽然经历了疫情，但2022年也赚到了钱。”吕哥笑着说，和同伴们一起在新疆拉完7000亩的棉花，他们就开回浙江过年了。实现了小目标的吕哥，对2023年的前景，同样充满了希望。
如今，开车和拍视频，成了吕哥每天必不可少的两项重要工作，他将生活中的酸甜苦辣毫无保留地呈现给与他一样的卡友们，和在家守候的卡嫂们，也用真实的笑容治愈了看视频的每一个人。
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