近日，两条高速铁路的重点工程项目建设取得新进展：
南玉高铁
那舅特大桥顺利完成转体对接
2月28日
南宁至玉林高速铁路
那舅特大桥上跨南宁动车所转体桥
顺利完成转体对接
至此，南玉高铁全线转体桥工程
全部完成转体
南玉高铁全线即将进入铺轨阶段
南玉高铁正线全长193.31公里，西起南宁东站，东至玉林北站，设计时速350公里，是南宁至深圳高铁的重要组成部分。
那舅特大桥全长1890米，是南玉高铁建设过程中的重点工程。那舅特大桥上跨南宁动车所转体桥采用双T构分修、“先建后转”的双转体施工法。
那舅特大桥上跨南宁动车所转体桥位于半径600米的圆曲线上，梁体弯度大，重心偏离桥墩中心。为保证转体平稳进行，施工人员在转体全程使用计算机实时监控、比对数据。
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[/b]南玉高铁建成通车后，南宁至玉林的通行时间将缩短至50分钟左右，对推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。
渝湘高铁重庆至黔江段
灯光村特大桥顺利合龙
2月27日
随着最后一方混凝土浇筑完成
渝湘高铁重庆至黔江段
灯光村特大桥顺利合龙
为全线按期建成通车奠定了基础
渝湘高铁重庆至黔江段是我国“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分，正线全长约269.5公里，设计时速350公里。
渝湘高铁重庆至黔江段灯光村特大桥位于重庆市彭水苗族土家族自治县龙溪镇境内，地处高山峡谷地带，全长570.9米，是全线控制性工程之一。
施工中，参建单位创新采用纵向分段水平分层混凝土灌注法，确保桥面平整、接缝严密、线形顺畅。
渝湘高铁重庆至黔江段建成投用后，重庆黔江至主城区的通行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，将进一步加强长江中游城市群间的交通联系，促进沿线地区经济社会发展。
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