其中在协调推进重大交通项目建设存在薄弱环节问题的整改情况中透露了部分铁路前期工作的最新推进情况。
推进西部陆海新通道项目建设方面：
一是加快推动南防铁路钦州至防城港段增建二线。2022年10月，该项目可研前置要件（预审、社稳、征地拆迁包干和资产置换框架协议）已全部完成。2022年10月，国铁集团开展项目初步设计预审查工作。2022年12月，国铁集团联合自治区政府批复了项目可研。
二是加快推动黔桂铁路增建二线、南昆铁路百色至威舍段增建二线。两个项目均为国铁干线，由国铁集团牵头推进前期工作并组织建设运营。目前，上述两个项目均已纳入《铁路“十四五”发展规划》，并已完成可研编制工作。
推进大型专业化港口建设方面：
加快推动铁路支线建设。铁路支线原则上由设区市牵头组织推进，按照自治区政府的部署，沙河至铁山港东岸铁路支线由自治区交通运输厅牵头以PPP模式推进，2022年12月16日，项目已开工，皇城坳至茅岭铁路支线等项目正在推进前期工作。
2022年12月30日，印发《广西港口集疏运铁路建设实施方案（2022-2025年）》，明确了铁路支（专）线建设的重点任务及实施主体、资金筹措等工作要求。下一步，将加强指导服务工作，推进其他铁路支线建设。
构筑连接粤港澳大湾区通道方面：
推进岑溪至罗定铁路建设。项目于2021年3月9日完成了可研报告审查，2021年底，广西段的可研前置要件（用地预审、社稳）已获批，项目接轨方案2022年10月初获批。广东省已将本项目列入2022年开工铁路项目计划，但用地预审尚未报自然资源部。
下一步，将配合自治区发展改革委积极协调广东省，加快用地预审及可研审批事项，力争早日开工建设。
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