3月31日晚间，安徽合力(600761)发布年报，公司2022年录得营业收入156.73亿元，同比增长1.66%；净利润9.04亿元，同比增幅为42.62%。
与业绩增幅相映衬，安徽合力近期在资本市场表现亦颇为抢眼。自去年四季度以来，公司股价涨幅超80%，最新报收17.96元/股，市值133亿元。从股东户数来看，安徽合力筹码进一步集中，截至2023年2月末股东总数为2.24万户，较2022年三季度末减少23%。
市场对安徽合力年度业绩早有预期。今年1月，公司曾发布业绩快报，官宣了净利润破9亿、同比增幅超4成的消息，并指出主要业绩驱动因素为新能源叉车及国际化业务产销规模快速增长。
作为国内叉车龙头企业，安徽合力已形成了整机与零部件产业链协同优势，构建了为总部中心，以陕西宝鸡、湖南衡阳、辽宁盘锦、浙江宁波湖州等地区为西部、南部、北部和东部整机生产基地，以合肥铸锻厂、六安铸造、蚌埠液力、安庆车桥等核心零部件体系为支撑的产业平台。
2022年，安徽合力叉车销量26.08万台，同比下降5.08%。在销量微降的情况下，如何实现业绩增长？究其原因，主要得益于产品及客户结构的优化调整。数据显示，公司国内市场销量为18.3万台，同比下降13.25%；但出口量却同比增长21.91%至7.78万台，再次刷新整机出口新纪录。
在营收贡献方面，国外市场实现营收46.32亿元，同比增幅达56.64%，占总体营收比重提升至近三成。从产品结构来看，新能源车辆全线均实现销量增长，其中电动平衡重乘驾式叉车(Ⅰ类车)销量同比增幅达22.18%，2022年公司电动车销量占比提升至50.96%。
在高毛利产品拉动下，安徽合力2022年毛利水平全面提升，综合毛利率为16.99%，同比提升1.44个百分点；其中叉车及配件毛利率为16.71%，同比提升1.62个百分点。分区域看，国内业务毛利率为15.58%，同比提升0.67个百分点，国外业务毛利率为19.35%，同比提升3.55个百分点。
从近年来安徽合力的投资动作来看，电动化、智能化及海外市场亦是布局重点。电动化、智能化方面，2022年8月，公司宣布投建新能源智能工业车辆产业园建设项目，计划投资总额10.4亿元，项目建设期3年，建成后将形成年产6万台新能源及智能工业车辆的生产能力；2022年12月，宣布斥资8500万元投建合力智能网联工业车辆创新能力建设项目，预计将形成年2000台套AGV及本体、20台套智能物流集成项目、1000台套智能物流核心零部件、9万台套智能仪控与车载智能终端的生产能力。
除自建产能外，安徽合力与采埃孚、宁德时代、杭州鹏成新能源等成立合资公司，共同推进产品锂电化发展进程；公司还参投了国合智能制造产业基金，目前已围绕工业车辆新能源、物联网、智能物流等领域，累计完成投资项目7个。
海外业务拓展方面，安徽合力已成立了欧洲、东南亚、北美、中东、欧亚等五大海外中心，近两年海外市场营收增速均超50%。
为支撑产能扩张，2022年安徽合力完成了可转债发行工作，成功募集20.47亿元，用于投建新能源电动托盘车、堆垛车整机及关键零部件制造、智能工厂二期、南方智造基地、高端铸件及蚌埠液力基地等项目。
在安徽合力看来，随着国内经济环境的中长期稳定向好，叠加制造业全球竞争力不断提升，中国工业车辆行业在规模、结构和层次上仍有着较大发展空间，具备持续技术创新、规模制造、增值服务及国际化运营能力的优质企业将获得更多机会。2023年，公司力争全年实现销售收入约173亿元，期间费用控制在约21亿元。
本文来自证券时报
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