同力股份非公路自卸车生产线 公司供图
4月28日，陕西同力重工股份有限公司（简称“同力股份”）2022年业绩说明会在中国证券报·中证网举行。同力股份董事、总经理许亚楠在接受中国证券报记者采访时表示，作为非公路自卸车行业领军企业，公司始终致力于推动非公路自卸车行业健康可持续发展，帮助露天矿山安全、环保、高效、集约发展。
业绩连续7年高增长
同力股份自2005年成立之初就瞄准非公路宽体自卸车这一细分领域。公司是国内第一批研发、生产非公路宽体自卸车的专业化龙头企业，公司业绩连续7年实现高增长。
2022年，同力股份实现营业收入52.02亿元，同比增长27.04%；净利润为4.66亿元，同比增长26.12%；每股收益为1.0420元，加权平均净资产收益率为24.60%。同力股份2022年度利润分配预案显示，公司拟10派5元（含税）。
中国证券报记者从同力股份了解到，公司不仅首创自主研发了非公路自卸车这一全新产品，而且开创了工程机械行业一个全新的细分行业。数据显示，公司连续17年蝉联非公路自卸车销量第一，市场占有率30%以上。公司跻身中国工程机械全国20强、全球工程机械行业PLUS 50强。
经过近20年发展，公司产品的适应性和性价比获得用户普遍认同。目前同力股份的产品活跃在露天煤矿、铁矿、有色金属矿、水泥建材等矿山及水利水电等各类大型工程工地。
凭借过硬的品质，同力股份2022年实现销售收入52.02亿元，产品覆盖内蒙古、宁夏、山西、青海、云南、新疆、陕西、辽宁、福建、甘肃等省份，出口至印度尼西亚、马来西亚、蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、菲律宾、印度等国家和地区。
持续提升市场占有率
在“双碳”目标下，同力股份持续推动行业变革，积极调整产品结构。
许亚楠告诉记者，矿山开采是高能耗行业，传统的矿用工程机械产品过于注重产品性能，忽视了产品能耗问题。近年来，随着国家对节能、环保、降耗等问题的重视，矿用工程机械产品的环保节能技术越来越受到用户青睐，建设绿色矿山，实现资源的合理开发利用及资源的可持续性将是未来矿山开采的重要目标，也是未来非公路自卸车产业的重要发展方向。
中国证券报记者了解到，早在2014年，同力股份就与科研院所和电池厂家开展合作，率先进行了实车验证和技术论证。2017年，公司开发了三款纯电动、增程及混动技术路线的产品，并进行了工业性验证，明确了产品实现的技术路径和发展方向。2019年纯电动矿卡小批量投放市场。2020年，公司推出了基于TL88车型侧置换电和中置换电模式的TLE105系列产品，并投入市场运行。2021年，公司在行业里率先开发氢动力新能源矿卡。
公司表示，电动矿卡在排放、驾驶体验、使用成本、车辆管理以及运行效率等方面具有优势，当前换电矿卡在部分露天矿上已经批量投入应用，而且市场需求趋势更加明显。
许亚楠表示，未来公司将持续致力于国内市场中露天煤矿市场和非煤市场的深耕细作，加大市场推广力度和渠道建设力度，灵活采用经销或直销的方式努力提升公司市场占有率和市场影响力。同时，持续加大研发力度，不断推出新产品引领市场和满足客户需求。未来公司将有效利用和配置各项优势资源，努力提升非公路宽体自卸车在国内的市场份额。
海外市场表现亮眼
同力股份日前发布的2023年第一季度报告显示，2023年第一季度营业收入16.21亿元，同比增长23.16%；归母净利润为1.58亿元，同比增长20.87%。
公司募投项目非公路自卸车及全路面矿用车制造基地建设项目已于2022年建成投产。工程运输机械技术中心项目正在按计划进行中，预计2025年年底前投入运营。募投项目投产后设计产能增加150%。
在深耕国内市场的同时，同力股份也加大海外市场的拓展力度。同力股份凭借多年的海外业务积累和战略聚焦，2022年海外市场继续保持高速增长。公司预计中国宽体车出口未来几年仍将继续保持高速增长。
许亚楠介绍，公司高度重视和积极开发海外市场，尤其是在“一带一路”倡议带动下，积极走出去，抢占国际市场，已取得好业绩。未来公司将一如既往地加大海外市场开发力度，努力实现更好业绩。公司作为整车制造企业，在大型化、新能源、智能化方面持续加大研发投入，加强与无人驾驶研发机构的合作与交流，不断提升车辆智能化水平。
许亚楠表示，未来海外市场将成为公司业绩又一增长点，公司对未来市场前景充满信心。
内容来源：中国证券报·中证网
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