近日，海南临高明阳某海上风机试验项目正式完工，力弗汀（上海）机械工程有限公司的SCC17000TM-1履带起重机，承担2台超大型风力发电机组吊装任务。
此次吊装的风机，轮毂中心高度达到150米，机舱重445吨，叶片长度达127米。
力弗汀（上海）机械工程有限公司的项目施工负责人陈文介绍：“如果想一次性吊装完成，国内2000吨级的吊车可能都没有这个能力。如果采用更大的起重机，又将面临场地和时间的考验。经过我们多方研究及综合考量，最终决定机舱分体吊装。”
本次作业共采用三种工况：第一种，SCC17000TM-1使用HJDB-CK120的混合主臂工况，完成了前四节塔筒的吊装；第二种，设备切换成HJDB-CK144混合主臂工况，完成了剩余两节塔筒的安装；第三种，又切换成HJFJDB-159+12m的超起风电工况，完成了机舱、叶轮及叶片的吊装。
陈文说：“由于项目位于热带季风气候，天气总是说变就变的。我记得在刚吊完第五段塔筒的时候，风速最高达到了22m/s，但在这样恶劣的条件下，SCC17000TM-1依旧稳如泰山的完成了吊装任务，可见它的抗风能力是非常强的。”
SCC17000TM-1是1250吨级的风电主吊，能够全面覆盖10MW及以下风机吊装。这款机型采用行业首创的4.5m宽臂以及2000吨级高性能管材，施工稳定性更强，抗风能力远超标准。
标准风电工况：100m高，16m幅度可吊300t；110m高，18m幅度可吊280t；120m高，22m幅度可吊240t。
超起风电工况：140m高，24m幅度可吊300t；170m高，28m幅度可吊239t；180m高，30m幅度可吊216t；190m高，32m幅度可吊185t。
此次吊装，SCC17000TM-1灵活多变的工况以及超低的负载率，为吊装顺利完成提供了有力的支撑。
据了解，该项目建成后，将为海上风机选型、技术创新、产业研发提供科学依据。不仅能有效解决新研发的海上风机面临测试难的问题，更能推动整个海上风电技术的快速提升和风电产业的高质量发展，对我国实现由风电大国迈向风电强国的跨越具有重要意义。
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