万里海疆，云起浪涌，2023年7月11日，我们迎来了第19个中国“航海日”。从古至今，人类对“远航”的探索和创新始终如一，自1405年中国航海家郑和首次踏上航程以来，中国航运事业不断演进，而今正处于可持续发展的前沿，预见未来与勇于变革的船机应用动力系统无疑是当代“航行”的理想选择。在船舶行业，菲亚特动力科技船用发动机一直以其卓越的性能和可靠性而闻名，F1系列、Cursor系列、NEF三大系列船用发动机产品在游艇和商用船领域都展现了出色耐用性和可靠性，凭借百年的经验和匠心技术，菲亚特动力科技不断助力中国航运业的发展，与诸多用户一起乘风逐浪，加速前行。
早在2016年，为迎接G20峰会的召开，六艘搭载着菲亚特动力科技C90 550船用发动机的高速巡逻艇交付杭州市交通港航部门，执行安全保障工作，同时也为杭州水上交通管理水平助力提速。
长江太仓段到南京段是中国最为繁忙的黄金水道之一，2019年，已有几十条海巡船使用着菲亚特动力科技发动机，为日夜巡逻于黄金水道的海巡船舶提供了可靠动力支持。
2022年1月，江苏水政“洪泽湖执法16号”执法艇在洪泽湖水政执法码头正式交接入列并完成首航，该执法艇选配2台菲亚特动力科技Cursor 16船用发动机，凭借高功率和高扭矩密度的产品优势，为洪泽湖执法能力建设增效护航。
同年3月，厦门港引航站两艘新引航艇“厦引航20”和“厦引航21”靠妥同益交通船码头，菲亚特动力科技C16 600与C16 1000发动机分别为两艘引航艇提供动力，用于港口接送引航员、水上管理、引航等工作，有力促进厦门港高质量发展。
一直以来，菲亚特动力科技都保持着强劲活力与创新动力，提供的三大系列船用发动机凭借耐用性佳、低油耗、低排放优势，满足用户多样需求，为推动水上交通的可持续发展贡献力量，助力客户船舶经济效益提升。
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