7月14日，踏歌智行“国能新疆准东露天煤矿无人驾驶宽体自卸车运输运营”项目在开始调试的两个月内，进入“安全员下车”常态化阶段，无人宽体车行驶速度最高达到35km/h，在我国矿区无人驾驶领域打破了实现无安全员高效运行的最快纪录，踏歌智行以国能新疆准东露天煤矿为“根据地”打造了全国无人宽体车运输运营的标杆。
国能新疆准东矿无人宽体车运行
准东煤矿是新疆煤炭行业的示范性矿山，其土石方无人运输项目将对新疆煤矿智能化建设发挥示范性作用，同时也为行业推广无人运输运营模式提供重要参考。而对于踏歌智行，该项目的高效实施是公司领跑商业化趋势的又一个里程碑。
打造新疆煤矿智能化“准东样板”
为落实国家关于加快煤矿智能化发展的指导意见，《新疆维吾尔自治区煤矿智能化建设实施方案》提出，2023年底，全区煤矿智能化开采煤炭产量达到70%以上；2025年底，全区煤矿基本完成智能化建设。
6月，在国家帮扶指导新疆维吾尔自治区矿山安全生产工作总结会议上，新疆维吾尔自治区党委书记马兴瑞提出，推动矿山高质量发展，加快推进智能化建设，提升矿山资源开发规模化、集约化、高端化水平。
政策推动下，准东露天煤矿作为国家能源集团智能化矿山建设示范单位，积极推进土石方运输环节的无人化。踏歌智行通过该项目的实施，在准东矿部署了数十台无人驾驶矿用宽体车，使该矿将成为新疆无人驾驶宽体车辆规模最大的露天煤矿。
国家级新疆准东经济技术开发区是我国四个现代煤化工产业示范区之一、国家第十四个煤炭基地的重要组成部分，也是新疆大型煤炭煤电煤化工产业示范区。国能新疆准东矿作为开发区第一个开采的大型露天煤矿，成为自治区以及外省市领导人考察准东的首站。由此，准东露天矿大规模的应用自动驾驶技术，将为新疆煤矿智能化建设发挥更为深远的辐射带动作用。
国能新疆准东露天矿无人宽体车运行
最快标准化部署源于技术力与工程化
5月28日，踏歌智行技术团队在国能新疆准东矿开始调试车辆与系统，至今仅在两个月之内即实现“安全员下车”，且行驶速度最高达到35km/h，使该项目成为业内最快落地无安全员高效运行的项目，这是技术系统快速标准化部署的体现，也意味着无人驾驶应用已达到批量复制的阶段。
无人驾驶快速落地露天矿，一方面，需要强大技术力的支撑，技术决定无人运输系统对不同矿区场景的“适应能力”；另一方面，需要系统化、模块化、标准化的工程实施机制，包括项目管理、安全管理、质量管理等，整体而言是工程化的能力。
基于最早进入矿区无人驾驶赛道的深厚积累，踏歌智行的产品应用不仅限于宽体自卸车，更适用于技术要求更高的百吨级重型矿卡，其应用场景既覆盖煤矿、建材矿、金属矿等矿业主要领域，也包括高海拔、高寒、积雪、多雨、多雾这类极端自然环境，更有采煤区、剥离区、碎石站、破碎站、排土场等作业场景。经过了长期运营、数百辆车、丰富场景的反复打磨，无人驾驶的快速落地更显“水到渠成”。
西藏巨龙无人矿卡在高海拔雨雪环境下运行
目前，踏歌智行在十多个矿区已先后实现了“安全员下车”24小时常态运营，这些成果将以准东露天矿为中心推广到更多的新疆矿区，为业主面向智能化、无人化、绿色化的长期发展目标提供可靠的保障。
稳扎稳打 双轮驱动深耕新疆市场
纵览踏歌智行的发展历程，国能新疆准东矿无人运输项目无疑具有十分重要的战略意义。准东煤田是新疆四大能源带之首，被称为世界上最大的整装煤田，其年产能占全疆的50%以上。其中，国能新疆准东露天矿核定生产能力为每年3500万吨，更是新疆煤炭产业的重中之重。踏歌智行与本地EPC强强联合，共同服务准东露天矿无人运输项目，为开拓新疆市场实现良好的开局。
此外，踏歌智行在中煤华利和翔别斯库都克露天煤矿的联合援疆项目也取得新的进展。该项目是业内首个无人宽体车原煤运输运营项目，被专家们一致建议“进一步推广应用”。
中煤华利和翔露天煤矿无人驾驶宽体车运输原煤
踏歌智行在新疆市场的无人运输运营，源于数年积累的实践经验，提供矿山运输全链路服务的工艺闭环，以矿山效益为本，逐步推进矿山运输无人化建设。同时，踏歌智行的“解决方案交付”模式，也为新疆项目实施提供成熟的理念、宝贵的经验、完善的体系。在两种商业模式的“双轮驱动”下，踏歌智行全力支持国能新疆准东矿于煤炭行业再树新标杆，并蹚出一条走向千亿级的无人驾驶商用之路。
凭借长远谋划、精心部署，踏歌智行在新疆这块商业版图上夯实基础，并立足于这些众多的“精品工程”，拥抱更为广阔的市场空间与全球的矿山无人驾驶新蓝海。
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