近日，由中交天和自主研发制造、用于上海机场联络线工程的“东方号”超大直径盾构机完成接收，实现该工程浦东段最长区间隧道（张江站——度假区站）顺利贯通。
“东方号”盾构机与其“孪生”兄弟“明珠号”“虹浦号”一样，开挖直径14.04米，整机总长约120米，重达3000余吨，采用了管片自动拼装、常压换刀装置、刀具磨损检测装置等国际领先技术，整机国产化率达98%以上。 “东方号”掘进期间，依托整机优良的性能，连续掘进约5.69公里，实现浦东段最长区间隧道贯通，取得了单日最高掘进26米、单月最高掘进570米的好成绩，且成型隧道管片错台、间隙量均控制在毫米级。
上海机场联络线是上海市轨交网线中重要的东西快速通道，是国家发改委首批确定的全国11条市域铁路示范线之一，属于市重大工程。预计于2024年底建成通车，将实现虹桥国际机场与浦东国际机场快速联系，提升上海市作为全球核心城市的功能，加速长三角交通一体化进程。 截至目前，中交天和为上海机场建设提供的三台超大直径盾构机均已顺利完成掘进任务，累计掘进12.88公里，且隧道成型质量优异，为该线早日通车奠定了基础。
图文: 刘娜 曹煜（南京分公司）
编辑：张凤华（党委工作部/企业文化部）
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