“天路72拐”位于西藏昌都川藏公路线上，从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里盘山路高差达1800多米，是国道318线上最危险的路段之一，因其坡陡、弯多、凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。
在雪域高原区域，随着海拔的逐步升高，就连徒步行走都相当于内地的负重前行，而设备来到高原，性能也难免有所降低。本次需要施工的路段路面硬度高且夹杂着大量石头，对铣刨刀头损耗较大，加上道路坡陡弯多，对铣刨机的稳定性有着较高的要求。
在蔓延的“之”字形山路之中，一抹“路机黄”就在这崇山峻岭之间开道，融于这片自然之中，三一SCM2000C-8S、SCM2000C-10两台铣刨机一前一后，已连续作战一个多月。
多日实践作业证明，三一SCM2000C-10铣刨机能够完全胜任在高原上的“苦活”、“累活”，在恶劣工况环境下依旧能够保持稳定作业，根据实时工况，智能自适应控制发动机功耗、转速以及扭矩，使设备负荷率始终处于最佳值。
此外，SCM2000C-10铣刨机搭载503KW大功率康明斯发动机，动力澎湃强劲，符合国四排放标准，配备数字仿真优化的二代铣刨鼓，铣刨效率显著提升， 20公分水稳铣刨达到每分钟5米以上。
“三一新款C10系列铣刨机在C8系列高效稳定的性能基础上明显感觉到细节升级，如输料机整体宽度缩小、履带板接触地面的数量增多让打料视野更宽阔，带来抓地力更好的施工体验。”项目负责人说道。
除了设备性能过硬，三一西藏服务工程师们“乘风破浪勇直前，一片丹心向热忱”的服务也令客户啧啧称赞。三一路机本次派驻特服工程师驻守现场全程跟踪设备施工，为客户施工保驾护航，以饱满的热情、昂扬的斗志，为行业服务绽放三一力量，谱写服务赞歌，也收获了客户为三一人、机的“双点赞”。
318国道是连接东西部地区的重要交通干线，也是中国最艰险、最长、景观最美的国道，无数自驾爱好者们都曾在心中立下“此生必驾318”的flag。此次，三一携手客户共同改造“天路72拐”路段，将带给自驾者们更加舒适、安全的出行驾车体验，让每位所到之人感受藏区壮美风光，领略藏族文化的深厚底蕴。
热门推荐