随着“火焰七号”复合式TBM
（隧道掘进机）
缓缓向前推进
标志着国内城市轨道交通
首台43‰超大坡度
盾构机开进轨道交通24号线一期重庆东站
掘进坡度均达43‰
▲“火焰七号”复合式TBM（隧道掘进机）工作现场。
这台复合式TBM全长82米
装机功率达1750千瓦
开挖直径6.83米
TBM掘进区间中
重庆东站至竹园村沿线
要穿越建筑群及河流
于竹园村站出井
预计工期370多天
由中铁二十局承建的
轨道交通24号线一期工程
土建1标项目
包含三站三区间
分别为鹿角北站、况家塘站
竹园村站
及鹿角北站——况家塘站区间
况家塘站——竹园村站区间
竹园村站-重庆东站区间
线路总长约5.44千米
设有7座联络通道
▲“火焰七号”复合式TBM（隧道掘进机）
轨道交通24号线一期工程
起于巴南区
终点为南岸区广阳湾站
线路全长18.85千米
分别与6号线东延伸段
8号线、27号线形成换乘
该线路是
重庆轨道交通建设网络中
骨干线路之一
也是重庆首条全自动驾驶
首条采用云化物联网融合平台的
轨道交通线路
项目建成后
将有效提升轨道交通
南北向的运输能力
增强重庆东站的辐射范围
支撑广阳湾智创生态城发展
满足东部槽谷发展需求
为市民出行提供便利
同时为未来产业集群提供先驱条件
2020年1月，重庆市住建委在24号线设计总承包招标公告中明确，24号线一期起始站点为鹿角北站和广阳湾站。
2020年6月，24号线一期工程开始设计审查，同期进行工程环境影响评价信息第一次公示。
2021年3月2日，重庆轨道交通24号线一期（鹿角北-广阳湾）建设开工。 [5]
2022年3月7日，该工程全线18个先期开工点已开工17个，开工率94%，进行暗挖隧道、明挖车站围护结构及土石方工程施工，计划6月份进入主体结构施工阶段。 [8]
2022年3月消息，起点站鹿角北站已经完成围护结构90%、土方开挖及支护11.1%，计划于4月15日开始主体结构施工。 [9]
2022年3月14日，重庆轨道交通24号线一期广阳湾站施工通道成功完成首次爆破，现正进行土石清运。该站为地下二层单柱暗挖车站，站内净总长为500米，采用14米宽站台，设置4个出入口。整个施工通道已经掘进50米左右，预计6月将进入车站主体结构施工阶段。 [10]
2022年3月17日，从重庆交通开投轨道集团获悉，重庆轨道交通24号线一期工程各标段正进行结构围护及土石方开挖施工。 [11]
2022年6月，24号线一期首个车站茶涪路站已进入主体结构施工； [13] 9月4日，重庆轨道交通24号线鹿角北站入主体结构施工阶段。 [14] 10月，重庆轨道交通24号线南段主体结构顺利封顶。 [15] 11月23日，重庆轨道交通24号线一期工程土建2标地龙湾车站正式进入主体施工。 [16] 12月，重庆轨道交通24号线茶涪路站迎来首段结构封顶，系全线首个进入主体结构封顶施工的车站。 [18]
2023年2月，轨道交通24号线一期鹿角北站、况家塘站、竹园村站、地龙湾站、茶涪路站、迎龙站、商贸城北站、广阳湾站等车站已进入主体施工；控制性工程中瓦子坝站钢结构大棚施工完成，已开始主体基坑土方开挖。
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