近日，两座徐工HZS180V搅拌站在大湾区拔地而起，助力珠江口第一条过江隧道——狮子洋通道建设。
狮子洋通道项目位于南沙大桥和虎门大桥之间，是连接广州和东莞的重要通道，采用主跨2180米双层钢桁悬索桥的方案“一跨过江”，建成后将创造“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模”5项世界第一。
然而一座“超级工程”的建设，对时间节点把控极为严格，搅拌站建设任务迫在眉睫。
为保证工程质量和施工进度，接到任务后，徐工第一时间成立专项支持小组，高效、专业地协助客户进行安装，同时积极协调各类设备零部件的生产周期，确保万无一失。
为了让客户操作手尽快掌握设备操作知识，徐工服务工程师走进工地现场拜访，对设备保养、故障诊断等问题进行了详细解答。
项目建设过程中，20余名徐工工作人员全力投入到这场时间争夺战中，与客户协同安装，共建两条生产线，实时通报项目进展，严格把控时间节点。最终，从设备进场到设备安装投产，仅用一周时间为狮子洋通道建设提供强大资源保障。
按照预测，未来狮子洋通道承担珠江口过江交通流作用显著，建成后能有效减轻虎门大桥、南沙大桥的交通压力，大湾区主要城市之间的通勤距离缩短在1小时以内。
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