随着起重机吨位上移，主臂节数越来越多，臂长越来越长，在外在因素的影响下，大臂下挠、旁弯等问题加剧。有臂不敢伸，有活不能干，这个难题怎么破？先来了解一下三一的“超起同步与旁弯主动控制技术”。
吊装人专属测试题
【注意事项】回答正确且获赞前5名，将获得三一起重机定制礼包（内含2024年台历+保温杯+鸭舌帽）。
【答题时间】 即日起--12月8日16:00
1.“超起同步与旁弯主动控制技术”主要解决 问题？
A. 重载掉速熄火
B. 场地适应性不足
C. 大臂下挠、旁弯
D. 作业精度不够
2.“超起同步与旁弯主动控制技术”通过 来识别工况、挠度、旁弯量？
A. 传感器
B. 计算机
C. 起重机元部件
D. 数控系统
3.“超起同步与旁弯主动控制技术”主要应用于 机型上？
A. 微型吊
B. 小吨位
C. 中吨位
D. 大吨位
4.“超起同步与旁弯主动控制技术”在伸缩臂过程中被动控制调整左右超起卷扬拉力，静态抗挠，修正旁弯。该说法 ？
A. 错误
B. 正确
5.“超起同步与旁弯主动控制技术”主要能提升大吨位机型 工况的安全性能。
A. 短主臂工况
B. 主臂超起工况
C. 长塔、副臂工况
D. 风电工况
还有不知道答案的吊友
可以点击“往期回顾”中寻找答案
吊车新科技，创新看三一
还想了解吊车哪些新技术我们接着安排。
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