放眼中国，土地广袤，在长达4万千米的高铁里程中，有将近一半都是桥，超100万座。它们跨越高山河流，连通城镇村庄，让中国成为一座幅员辽阔的“桥梁博物馆”。
这100多万座“中国桥”，见证了中国基建的伟大飞跃，也诉说着柳工江汉产品谱写“中国跨度”的光辉历程。
本期就先跟随我们一起来看看今年部分塔机明星产品参与的桥梁建设项目吧。
福建·莆田
中建三局·三江口特大桥
立于江面之上的JHT系列热销机型 | JHT7527B-20
三江口特大桥是联十一线项目的控制性工程，也是莆田市第一座双塔斜拉桥。该桥建成后将有效缓解国道G324线交通压力，为福莆宁、厦漳泉两大都市圈提供交通便利，对湄洲湾港区、兴化湾港和沿海发展都具有重要意义。
湖北·黄冈
中铁大桥局·燕叽长江大桥
王牌机型 | JHT8045A-26 智能、安全、施工有保障
燕矶长江大桥采用双塔单跨设计，为世界首座不同垂度四主缆体系悬索桥，也是在建的世界最大跨度双层悬索桥，一跨过江，主跨1860米。对于推动武鄂黄黄一体化高质量发展具有重要意义。
甘肃·兰州
昌通公路工程有限公司·什川黄河大桥
PT7025A-12 | 助建什川第一座跨黄河大桥
什川黄河大桥工程是第一个以脱贫攻坚农村公路PPP项目融资平台为基础，组织实施的重大基础设施项目。项目建成后会有效疏通区域内的交通，促进什川的基础配套建设，解决什川镇居民过河难问题，特别对推动什川镇文化旅游长远发展具有深远意义。
贵州·盘州
中铁大桥局·盘兴高铁
JHT7018H-10B、PT7025A-12等12台塔机高效作业
盘兴铁路是连接盘州市和兴义市的高速铁路，是贵州省实现“市市通高铁”最后一个项目。项目建成通车后，将成为贵州省继安六高铁后第二条设计时速250公里的城际高铁，同时也结束了兴义市没有高铁的历史。
广西·百色
中铁一局·喜达大桥
14台JHT6518D-10群塔作业
乐望高速是黔桂两地便捷连通的重要省际通道，沿线山高谷深、地形起伏大。项目建成后，将进一步完善广西、贵州高速公路网络，加强桂黔两省区通联，对促进桂西北革命老区沿线经济社会发展及旅游资源开发，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。
浙江·金华
中铁三局·桥隧公司杭温项目
3台JHT6515N-10参与建设
杭温高速铁路是是长三角高速铁路圈的重要组成部分建成后将有效完善国家高速铁路运输网，构建浙江省“1小时交通圈”。现场柳工江汉JHT6515N-10型号塔机攻克层层难关，保质保量地完成了横店特大桥的吊装目标。
云南·曲靖
云南交投集团·宜会高速牛栏江特大桥
PT7025A-12 | 在复杂地形施工中表现稳定优异
牛栏江特大桥，是中国云南省境内一座桥梁，是第一座跨越牛栏江的特大桥。大桥建成后,将进一步打通牛栏江两岸进出通道,巧家县红山乡到昭阳区田坝乡的车程将由原来的两个半小时缩短为五分钟,对促进牛栏江两岸沿线经济社会发展具有重要意义。
我们或许很难想象一代代建设者们是如何突破地形、地质、结构、安全等种种条件的限制，实现一次又一次的跨越，但我们却能清晰的看到，这些桥梁是如何见证着一个国家一路走来的历程。
如今，在诸多的桥梁建设中都能看到柳工江汉设备的身影，它们凭借着稳定的品质和优异的性能，与建设者们一道努力，筑建一条条方便快捷、致富谋发展的“幸福通道”。
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