冷风嗖嗖，雪花飘飘，冬天真的来啦！对于咱们的装载机来说冬天也是一个“挑战季节”。不过，别担心！接下来就给大家分享一下冬季如何保养和使用装载机的小技巧，让你的“大家伙”也能温暖过冬！
一. 保养燃油系统，适时更换柴油
冬季气温低于0℃以后，柴油黏度增加，流动性变差，容易结蜡，雾化和燃烧不良，由此导致柴油机启动性、动力性、经济性下降。为使柴油机冬季能够顺利启动，应更换凝点较低的柴油。选用柴油时，其凝点应比环境温度低5℃
（图为更换柴油滤芯）保养发动机时，还应清洗发动机滤网，更换燃油滤清器，放出油水分离器的污水并对其进行清洗。与此同时还要检查柴油泵工作情况，消除可能引发故障的隐患。
二. 检查液压件渗漏情况
进入冬季后，机械液压系统的密封件，会由于热胀冷缩现象引起渗漏，特别是有O形橡胶圈的地方，在室外温度持续低于0℃后，可能就会出现渗油故障。
（图为检查油缸的密封圈）为避免液压系统发生渗油故障，在进入冬季之前就要要对液压系统的密封件进行一次系统、全面的检查，及时更换渗漏部位的密封件
三. 更换发动机机油
冬天到来时，之前夏天使用的发动机机油黏度会增加，流动性会变差，摩擦阻力增大，曲轴的旋转阻力变大，活塞和缸套磨损加大，发动机就会启动困难，机械动力和燃油经济性就会大打折扣，所以在这个时候大家要更换流动性好的冬季发动机机油
（图为测发动机机油油位）
更换发动机机油时，一定要选择高质量的发动机机油。好的发动机机油在高温下不容易氧化，不会在发动机里形成沉淀物，可延长发动机的寿命。
四. 发动机冷却系统的保养
检查节温器
如果发动机常常低温下工作，就会引起柴油雾化不良、柴油滴入缸体，会引起发动机机油黏度下降及发动机加剧磨损。所以要检查发动机节温器的工作状况，防止发动机水温过低或过高，必要时还要给散热器加设防冻装置
更换和添加防冻液
检查发动机水箱中的防冻液是否低于最低刻线，防冻液的更换周期一般为2年，当防冻液出现浑浊、变质、发泡等情况时就要及时进行更换。更换防冻液时，要选择低于使用地区最低温度10℃，并具备冬季防冻、夏季防沸、防腐、防水垢的长效型防冻液。添加防冻液时，应添加同一型号的防冻液，不可混用添加。
（图为测量防冻液的浓度）
五. 保养制动系统
检查制动状况。检查制动有无失灵、变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否正常，以及制动有无不回位现象，必要时应进行调整。
六. 保养电器设备
发动机蓄电池
检查发动机蓄电池电极接线，如果发现电极接线处有绿色氧化物，应用开水冲掉，并用压缩空气吹干水分，然后涂抹专用防护剂，以防氧化层再次出现。冬季应经常给发动机蓄电池充电。为防止发动机蓄电池过冷发生冻结而影响发动机启动，冬天可以给发动机蓄电池安装一个夹层保温箱，用来提高发动机蓄电池温度。
启动机和发电机
如果在冬天您的发动机启动困难，应避免频繁启动启动机。这就需要对经常对启动机进行保养，确保启动机各部位清洁、干燥，保持电刷与换向器之间接触良好
预热装置
带有预热装置的发动机，入冬之前应对预热装置进行一次检查，保持预热装置状况良好。保养时着重检查发动机预热装置的电路和油路，避免因电路和油路工作不良而影响发动机启动性能。
一旦发现异常，立即停车检查。别让小问题变成大麻烦！
好啦，以上就是关于冬季装载机的保养和使用小技巧
希望对大家有所帮助哦！
记得随时为你的“大家伙”加加油、暖暖身
让它陪你度过一个温馨、安全的冬天！
祝大家工作顺利，一路平安！
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