上柴动力船舶动力
黄金航道·黄金动力
新年、新船、新优势
2024年1月1日
河南周口市某造船厂
迎来新年第一艘新船下水试航
这艘船搭载着
上柴动力G系列船舶发动机
的新船
将在越来越宽阔的黄金航道内
乘着“公转铁、铁转水”的东风
扬帆远航、驶向未来
淮河航运近年来好消息不断
河道改造、港口扩建、船闸改造
等工程陆续推进
2023年
江淮运河也实现全线贯通
这条水运大动脉
正式连接了长三角与中原经济区
内行航运展现出愈发广阔的前景
黄金航道需要黄金船舶
黄金船舶需要黄金动力
船主介绍：
原来的船舶吨位小、拉货少、
排放多、故障率高
渐渐无法适应航运的发展趋势
选择搭载上柴动力的船舶
是当地很多船主
积极拥抱变化的第一选择
上柴动力扭矩大、载重性好
同时响应快、加速性好
拉得多跑得快
显著提升了航运效率
此外
上柴动力船舶动力
对燃烧室、喷油嘴
涡流比气道组合等进行优化
燃烧效率更高、油耗更低
自动化生产线与质量控制系统
确保了产品的一致性、可靠性
故障率更低
上柴动力船舶动力
使用成本、维保成本都更低
近年来
上柴动力陆续推出
12VK38W25K13E
等船舶动力新产品
将最大功率拓展至2400Ps
积极开拓智能化、新能源等
前瞻性技术
为内河航运提供
更卓越的船舶动力解决方案
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