最近一直跟大家聊的大多都是百吨级以上的大车，也导致后台很多想买小吨位的用户提意见了，说能不能讲讲25吨或者12吨这种？也确实是好长时间没说过小吨位车了，大吨位车辆虽然强大，但是小吨位用户车主才是占大多数的，那今天就跟大家看一看一款25吨级车吧，QY25K5D_3是市场上的主力机型，无数用户公认的性价比较高、效率比较高、维保比较便利。
QY25K5D_3拥有五节42m主臂
拿的重、放的远
臂长10.8m，幅度5m吊重22.6t
臂长30.3m，幅度20m吊重2.6t
臂长42m，幅度30m吊重0.95t
短、中、长臂吊重性能表现依旧亮眼！
车身结构加强
安全问题是最重要的问题，如何保障QY25K5D_3更安全的使用呢？徐工的设计师们深谙此道，首先是大臂要硬，徐工吊车的大臂采用世界一流的高强度钢材锻造，坚韧程度是有目共睹的，其次是车身要硬，QY25K5D_3的车架、支腿都创新性的采用大箱型结构设计，大箱型结构的特点就是特别能抗弯、抗扭，受力变形小，故而承载能力也就更强，可以稳稳放置6.7吨配重，这种遵循科学的比例直接带来了整机寿命更长，所以二手车就更保值了。
很多用户对这款车的评价就一个字，硬！大臂硬、车架硬！这款车还有一个天才设计，就是车架的各个关键点增加隔板数量，且增大板厚以及加强筋冗余设计，这样设计下来，整车底盘抗弯抗扭性能大幅度提升，承载能力更强，就是硬！
QY25K5D_3的上车空间大、车身结构硬，让您干活舒适又安全，现在你知道
为什么QY25K5D_3能成为市场主流产品了吧？群众的眼睛是雪亮的。
这样高品质的QY25K5D_3确定不入手一台?
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