2024年1月20日，我国北极漠河的最低气温已降到了零下42度，北极村边上的黑龙江早已冰封似铁，冷冽异常，市区及周边道路上见得最多的就是出租车及各大品牌的低温测试车辆，乐圆技术高空作业车也在这一片极寒中，抵达了漠河。
-48℃正常启动作业 行业黑马横空出世
1月21日，经过短暂的调试整备，搭载了乐圆技术凝固态碳电池的高空作业车低温测试正式开始，而当天的气温为零下40℃，实测地面温度达到了惊人的零下48.9℃。
经过一晚上的室外放置，车辆电池温度与室外环境温度一致。随着工程师按动电源开关，车辆应声启动，仅超低温启动这一优异性能便超过了市场上绝大多数的同类产品。
随后测试人员在多场景下对车辆的低温持续作业、充放电、车身稳定性及可靠性等多项指标进行了测试，经过3小时持续的抬升及收缩动作，低温下路面不同角度的感应平衡性等均取得了优秀的测试数据，表现令人满意。
-48℃放电92% 惊现凝固态碳电池黑科技
本次测试的高空作业车配置了乐圆技术自主研发的凝固态碳电池，在-48℃低温条件下，实现3C放电达92%；-20℃时1C充电达97%，同在现场进行低温测试的其他汽车厂家无不震惊。
此外小编获悉，本次测试车辆仅是乐圆技术的牛刀小试产品，该公司是全球唯一自主研发、生产二元多碳凝固态电池的高新技术企业，公司技术团队历经10年的技术攻关，成功推出了高能比、长寿命、低内阻、不燃爆、无污染的凝固态碳电池，在耐高低温、安全性、大功率、高能比、大倍率充放电等电池技术方面处于国际领先水平。除了应用于车辆的动力电池外，还有低温电池（-55℃～65℃）、高温电池（-20℃～105℃）、高倍率电池（30C～105C）、储能电池等应用于各类场景的特需产品。
响应国家低碳政策，解决行业低温痛点
在全球双碳背景下，新能源产业进入爆发式增长阶段，我国新能源电池产业也蓬勃发展，全球市场占有率不断提高，电动化引领的新能源革命已经快速从乘用车领域席卷至商用车以及工程机械领域。
低温环境下新能源机械的启动及续航能力仍然是限制行业发展的一大痛点。而乐圆技术凝固态碳电池优异的低温性能彻底解决了这一难题，为商用车及工程机械全面电动化铺平了道路。乐圆技术将迅速协同行业龙头企业推出高性能的挖掘机、装载机、矿卡、移动储能车、叉车、高空作业车等系列产品。
凝固态碳电池这一黑科技必将助力我国新能源产业跨上新台阶，为建设绿色低碳中国贡献力量！
热门推荐