近期，中共中央政治局新年首次集体学习聚焦新质生产力，并强调：“发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点，必须继续做好创新这篇大文章，推动新质生产力加快发展。”
自2023年9月，“新质生产力”成为高频热词。此次集体学习进一步作出全面阐释，新质生产力的特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力，科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。矿区无人驾驶以科技革命推动产业变革，改变了传统矿山运输的生产方式，从安全、绿色、高效、经济的角度为采矿业高质量发展创造价值，是矿业新质生产力的典型实践。
善谋者行远，实干者乃成
踏歌智行作为矿区无人运输服务的开拓者和技术引领者，从前沿技术、商业模式、工程化管理、产业协作等层面持续创新，助推新质生产力在矿区场景下落地实践。踏歌智行打造了我国首个无人驾驶矿卡、我国首个无人驾驶宽体车等创新产品，促进露天采矿运输向着智能化深度转型升级，催生先进生产力的新质态，并在技术应用端凭借近600万小时的“安全员下车”常态化运行等积累，推动产业数智化升级，谋取发展的高质效。
《经济日报》指出，从经济层面上，新质生产力所带来的是全要素生产率的提高，通过提高供给体系质量和效率，以高质量供给引领和创造新需求，从而推动经济实现高质量发展；从社会层面上，新质生产力极大提高了劳动生产率，在给企业带来更多利润的同时，也大大降低了劳动强度，改善了劳动环境，有效缩短了劳动时间。踏歌智行作为新质生产力的践行者，为对经济社会发挥深刻而持久的影响提供助力。
随着创新技术成果应用的逐步深入，矿区无人运输以人工智能、大数据、融合感知等新兴技术为驱动力，满足矿山生产首要需求——本质安全的同时，也让矿区作业人员的工作环境得到了极大的改善。
踏歌智行通过科技创新，为矿区实现降本增效。数据显示，在同样的作业环境下，每辆无人驾驶矿用车每年工作时长高于人工作业超过500小时，可提升20%的运营效率。以国内最大的煤矿企业国家能源集团为例，截至目前，踏歌智行所服务的国能集团无人运输项目已达到9个，无人矿用车运行总里程达到60万公里，助力国能集团创造了逾6亿元的产值。踏歌智行无人运输解决方案所提供的车辆全生命周期运维服务，在其胎损、油耗、备品备件等方面，有效的降低了运输运营成本。
新质生产力本身就是绿色生产力
2017年，国土资源部、财政部、环境保护部等六部门联合印发《关于加快建设绿色矿山的实施意见》。踏歌智行在“绿色矿山”国家战略的指引下，践行着新能源无人矿用运输车的技术应用路线。2023年，踏歌智行推出的我国最大吨位无人混动刚性宽体车TG136HA，单车年减碳100吨，相当于每年种植25000棵树，节省油耗成本28万元。与此同时，踏歌智行在华润水泥肇庆大排矿落地的纯电动无人宽体车运输项目，在2023年约减少碳排放近5000吨。
发展新质生产力要保证产业体系自主可控、安全可靠
踏歌智行由北京航空航天大学教授余贵珍于2016年创立，历经八年发展，秉持着技术自主可控的理念，踏歌智行已形成“感知、规控、协同、云控、运维”的全栈自研技术链，服务了20余个央国企客户，为矿区无人运输市场打造了“中国方案”范本，由此提升了矿区无人运输产业链供应链的韧性和安全水平，驱动我国矿业通过智能化升级加快培育新质生产力。
中共中央党校(国家行政学院)经济学教研部教授蔡之兵表示，新质生产力的提出，一方面指明了高质量发展的方向，另一方面也直接界定了高质量发展的抓手。中新社在《“新质生产力”高频出现释放中国发展重要信号》一文中提到，新质生产力的承担主体是企业，其内容进一步明晰，将为企业主体在思想观念和具体行动上提供遵循。踏歌智行作为矿区新质生产力的“实践先锋”，致力于携手客户、生态伙伴、行业机构等推进矿区无人运输产业强链补链延链，持续释放智慧矿业高质量发展新动能，助力我国在百年未有之大变局中把握先机、创新领航。
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