近日，货车司机们将迎来一批新的货运政策，这些政策变化对于每一位从事运输业务的司机来说都至关重要，直接关系到您的行车安全和业务顺畅。
为了让大家能够及时了解并适应这些新政策，官微君特别为您进行了详细梳理。接下来，就让我们一起看看这些即将实施的新规定吧！
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贵州：3月1日起 高速收费站将全面使用电子发票
贵州高速公路管理部门近日发布公告，自2024年3月1日起，全省高速公路收费站出口混合车道将全面启用电子发票系统。届时，使用现金支付（包括移动支付）通行费的司机朋友们需注意，车道现场将不再提供纸质发票（票据），仅提供当次通行交易流水单，系统将自动生成通行费电子发票（票据）。
02
浙江宁波：4月1日起！这类车限行区域扩大
近日，浙江宁波市生态环境局发布通告，继北仑镇海两地率先实施限行措施后，自今年4月1日起，绕城高速及奉化中心城区将限制国三及以下柴油货车的通行。2025年1月1日起全市禁行，此次限行对在本市行政区域范围内通行的外地车辆同等有效。
2023年宁波市已成功淘汰国三及以下柴油货车近1.9万辆，目前尚有3000多辆国三柴油货车在运行。为进一步推动这些车辆的淘汰更新，拟采取限行倒逼的方式，加快其淘汰进度。
此外，根据《长三角区域国三柴油货车限行指导方案》的要求，到2024年底前，长三角区域内所有设区城市的中心城区将全面实施国三柴油货车的限行措施。而至2025年底前，上海以及江苏、浙江、安徽三省的所有辖区内将全面限行国三柴油货车，基本淘汰国三柴油货车。
03
海南：全天候管控高速公路大中型客货车右侧通行
日前，海南省公安厅、海南省交通运输厅联合推行全省高速公路大型客车、中重型货运车辆全天候24小时右侧通行管控。
海南省公安厅交警总队进一步明确大型客车、中重型货车在高速公路通行规则：
01
高速公路单向2条行车道的，大型客车、中重型货车应当在右侧行车道行驶，不得驶入左侧车道。需要超车或避让路面障碍物时，可以借用左侧行车道行驶。超车或避让路面障碍物后，应当在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下及时返回右侧行车道。
02
高速公路单向3条行车道的，大型客车、中重型货车不得驶入最左侧行车道行驶，应当在最右侧行车道行驶。需要超车或避让路面障碍物时，可以借用中间行车道行驶，在超车或避让路面障碍物后，应当在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下及时返回最右侧行车道。
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高速公路单向4条行车道以上的，大型客车、中重型货运车辆不得驶入最左侧行车道行驶，应当沿右侧2条行车道行驶，需要借道超车或者避让路面障碍物时，可以借用左侧第2条行车道行驶，并应当在超车或者避让障碍物后，在不妨碍其他车辆正常行驶并保持安全距离的情况下返回右侧2条行车道。
海南省公安厅交警总队也提醒所有驾驶员，对于不按规定车道行驶、违反禁令标志和禁止标线等违法行为，公安交警部门将依法进行严厉的处罚。
04
陕西：黄色预警期间国五柴油车禁止上路
最近，陕西省生态环境厅在新闻发布会上公布了经过修订的重污染天气应急预案。新方案中，对于城市建成区内的国V及以下标准重型和中型柴油货车，在黄色预警期间将禁止上路。
在移动污染源管理方面，该预案对载货汽车、三轮汽车等交通工具的管控措施进行了更为详尽的规定。
具体情况如下：
当重污染天气预警级别达到黄色时，除了特定车辆外，城市建成区内将禁止国V及以下标准的重型和中型柴油货车、三轮汽车、低速载货汽车以及拖拉机上路。而当预警升级至橙色或红色时，将执行更为严格的移动源控制措施，以进一步加大减排力度。
大家要时刻注意政策变化，根据政策调整对自己的养车用车做出最优规划，开开心心赚大钱。
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