本报讯 （首席记者 吴 温） 日前，首批100辆新能源重卡牵引车交付石家庄国际陆港，这标志着石家庄国际陆港在以新质生产力赋能枢纽补链强链、打造绿色陆港方面迈出坚实一步。
新能源是新质生产力的代表领域，也是物流枢纽转型升级的重要方向。此次首批交付的新能源重卡，为吉利远程M7E纯电牵引车，搭载宁德时代动力电池，同时装备T-BOX智能车载终端，可实现车辆远程控制和信息互联互通。整车整备质量9.2吨、最大承载能力可达到49吨，将用于石家庄国际陆港短途运输各场景，成为集疏运作业新动力。
“新质生产力为石家庄国际陆港的绿色智慧转型提供了有力支撑。”河北省国际陆港有限公司执行总经理漆丹表示，作为建设国家综合货运枢纽补链强链项目的重要抓手，新能源重卡牵引车在石家庄国际陆港相关物流链推广应用，有助于推动场站作业和运输装备绿色升级，推进车联网技术应用，实现运输信息互联互通，有效实现物流降本增效，全力提升陆港绿色发展水平。
数据显示，充分燃烧1升柴油将会排放2.63公斤二氧化碳，按照百公里燃烧30升油来计算，平均一辆柴油重卡每百公里要排放78.9公斤二氧化碳。石家庄国际陆港作为京津冀重要陆港枢纽，推广新能源交通装备，践行绿色低碳运输方式，在“碳达峰、碳中和”战略背景下，具有积极的应用价值和示范效应。
吉利商用车集团总裁助理、重卡营销公司总经理刘金虎介绍，相比传统燃油车辆，吉利远程M7E纯电牵引车投入运行后，按照每车每年行驶约10万公里测算，可减少燃油消耗约4800升，减排二氧化碳约12吨，不仅降低了运输成本，更对助力“双碳”目标达成具有现实意义。
据了解，第二批50辆新能源重卡牵引车也将于近日交付。河北省国际陆港有限公司将继续坚持绿色引领、智慧驱动，着力构建石家庄国际陆港绿色智慧物流服务体系，以新技术应用推动陆港枢纽能级提升，为产业链、供应链蓄势赋能，积极推动绿色低碳交通强国建设，加快推进高质量发展。
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