春和景明 碧波荡漾
巍峨的武汉双柳长江大桥北主塔
正拔地而起
两台徐工XGT2230A-100S
助力大桥北主塔“茁壮成长”
双柳长江大桥主跨1430米、宽50.5米，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，大桥建成通车后，将是联通武鄂黄黄又一重要枢纽，有效推动武汉都市圈一体化进程。
大桥主墩建设是整座大桥顺利完工的“压舱石”，大桥北主塔高度211.75米，采用主塔钢筋部品整体吊装。作为徐工超大塔中的明星产品，两台徐工XGT2230A-100S扛起大桥北主塔的施工重任。
“钢筋部品工艺是将大桥主塔钢筋骨架“预制”成整体后，再起吊至主塔施工节段进行安装，这就要求塔机吊装一定要平稳、精准、安全。徐工XGT2230A-100S轻松吊起超70吨的整节段钢筋部品，姿态平稳地停在对接点。”徐工塔机出色的施工表现，赢得了项目负责人的高度认可。
XGT2230A-100S 主弦采用高强材质，结构件更轻、安全性更高，整机起重性能更强；搭载高集成AMCS智能管家系统，操作更方便、人机交互更舒适；采用蜗速控制技术，起升速度以毫米级运行。
目前，大桥主塔建设高度已达144.5米，徐工XGT2230A-100S正助力主塔以平均每周6米的速度迅速“节节长高”，全力冲刺年中实现主塔封顶的目标。
徐工塔机将加快释放高质量发展新动能以核心技术研发突破高端装备制造为新质生产力持续注入活力奋力书写攀高向新的徐工新答卷
热门推荐