担大任、行大道、成大器
赋能全球用户，创造非凡价值
让我们走进他们奋斗旅程
向徐工劳动者致敬！
1171次版本迭代2582小时严酷测试
以核心技术打出徐工“辨识度”攻克新能源整车控制的技术难关
这是徐工汽车研究院产品研发中心电控研发部一群90后徐工青年的故事
从跑市场、做调研
到画电路、写代码、测性能
图纸小山般地堆满工作台
电脑上的数据密密麻麻排不到头
上千个版本迭代
拿到认证报告
一群青年人埋头奋斗在研发路上
徐工汽车首个
软硬件自主开发的核心电控零部件——
X1 VCU整车控制器成功完成
实现了对全品系车型的通用适配
掉高压，是新能源三电研发
普遍面临的头号敌人
一次次排查，一遍遍碰壁
团队成员终于在不断尝试中
找到了掉高压的“BUG”
将问题一一拆解、各个击破
胜利让大家倍感振奋
但奋发的徐工人并不满足
他们再一次完成了一个更高的目标：
在外部因素干扰的情况下
依然保持高压稳定
产品创新永无止境
[b]市场需求就是动力
[/b]
为客户创造价值
我们要以控制器的为整车应用赋能
在部长王奇的带领下
他们创办了徐工汽车“电控夜校”
14个多月的设计、开发、优化验证过程中
699人次参与了夜校学习
在这个激发创新活力的平台上
团队申报专利、软著等50项
平均每4.6天
就产出一项知识产权
向新能源各条战线
输送了十多名成熟的工程师
有的已经是
开发过多款主销车型的主任设计师
他们是徐工人奋斗的缩影
踏实、创新、笃定
果敢、自信、朝气
徐工青年们
正大步走在创新登顶的大道上
“我想和我的团队一起
把更多的核心技术抓得更牢
为产品赋能，为用户创造更多的价值
未来，我们还要贡献更多的力量”
王奇的眼中满是坚定
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