当第一缕阳光穿透云层，照亮绵延的太行山脉，西煤东运的壮丽画卷缓缓展开。 在这片古朴而又焕发新意的土地上，启源芯动力以10余座换电站为动力锚点，横跨陕西、山西、河北，串起一条600多公里长的重卡充换电干线，编织着西煤东运的绿色传奇。
这是全国首条横跨三省五市八县的重卡换电干线，从神木市出发，经过府谷县、河曲县、五寨县、宁武县、原平市、忻府区、阳泉市、井陉县、元氏县，到达宁晋县，干线全长604km，已投运8座启源芯动力充换电站，预计服务600余辆换电重卡。 而干线起始端——神府煤田，是晋陕蒙“煤三角”的重要产煤区，也是国家已探明的最大煤田。
源源不断的煤炭资源从陕西神木、山西多地汇聚在干线上，发往全国各地。陕晋冀运煤干线的投运，打通低碳运输经络，为西煤东运注入了前所未有的绿色动能。
“自从开上换电重卡，我们的车队不仅用新能源车拿到更多单子，这油钱也省下好多，”一位来自忻州的运输车队负责人兴奋地分享道。 根据首批投运的36台车实际跑下来的数据显示，卡车载重33吨，去程满载多下坡，返程空载多上坡，穿越太行山，全程高低落差可达1800m，是非常好的“电车下坡动能回收”场景。
通常车辆平均时速≤65km/h，一天跑700多公里，平均电耗1kWh/km，熟悉路况后近期车队实测，一辆车跑一趟电费都不用1000块！而油车每百公里油耗得要30L，每个月油费就不少。
按600辆换电重卡全部运营后计算，相当于每年可节省柴油3.5万吨，不仅减少二氧化碳排放10万吨，去掉补电费用，一年还能省出能耗成本1个亿！ “绿水青山就是金山银山”，不算不知道，一算吓一跳，这一个个数字背后，是启源芯动力为客户带来的经济与环保双丰收，是用绿色交通实实在在跑出的一条康庄大道！
在煤炭运输的黄金通道上，效率便意味着竞争力。 启源芯动力自研的启源魔盒大电量电池，是陕晋冀运煤干线上的“绿色引擎”。长续航是其最显眼的标签，换一次电3分钟，卡车背着货能跑近300公里！
不仅如此，“车电分离”模式下用户仅需购买车身，电池采用租赁方式，更是为车队提供了低成本绿色转型的完美方案，并为客户免除了电池贬值及价格波动的后顾之忧，赢得了司机群体的广泛接纳。客户的选择，也是对启源芯动力整个生态圈模式的认可。
今年4月，工信部、发改委等七部门联合印发的《推动工业领域设备更新实施方案》中提到，“明确支持老旧柴油货车淘汰更新，加快淘汰国三及以下标准营运类柴油货车，提前淘汰国四标准营运类柴油货车。” 启源芯动力以客户为中心的一站式“完美方案”，用好产品与好服务帮助客户低成本更新老旧设备，轻松驶入绿色运输时代。
从府谷到元氏，从黄土高原到冀中平原，陕晋冀运煤干线开启了煤炭运输绿色新篇，不断辐射周边产业向绿发展，让运输业向低碳进一步靠拢，让司机师傅们千里长途行驶畅快，也让太行山脉生生不息绿意绵长。
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