琅琊新闻网讯：23日上午，临沂市举行2024年全市交通基础设施重点项目进展情况新闻发布会。会上介绍2024年临沂市交通基础设施重点项目进展情况，并回答记者提问。
全市铁路里程达到693公里。高速铁路方面，共2个项目，潍宿高铁临沂段，临沂境内全长167公里，设莒县-沂水、沂南、临沂北、兰陵、郯城5站，已完成投资18亿元，大临设施建设、先行用地交付等各项工作正在加快推进，预计到2028年建成运营。
届时，我市将迈入“一纵一横”的双高铁时代，北上京津冀、南下长三角，均可一站直达，无需换乘，真正实现“乘车纵贯东西，一票直达南北”。
莱芜至临沂高铁，正全力推动开展预可研等前期工作，并对临沂北站潍宿场、莱临场站房做了一体化设计和一体化建设方案。
普速铁路方面，共4个项目，董家口至瓦日（兖石）铁路联络线正在加快推进可研批复工作，临沂远海物流、恒新能源、临港智慧多式联运3条铁路专用线，正按期推进。
据悉，潍宿高铁临沂段作为京沪高铁辅助通道（俗称京沪高铁二线）的重要段落，里程最长，投资最大，沿途路况最复杂，涉电、涉水、涉路和各类管线等数据量为全线之最，各项工作正有序、扎实推进。
工程施工建设。临沂段共有施工企业5家，1月份各施工企业分别完成入驻，并迅速开展梁场、拌合站选址建设等工作。临沂段大临设施共16处，其中梁场6处、混凝土拌合站等10处。目前，各临时设施均已完成选址，12处正在建设，3处正在办理手续。
先行用地交地。先行用地是项目开工建设的保障，临沂段先行用地于2023年12月底正式批复，涉及7个县区共1300.8亩，目前绝大部分已经交付，正在抓紧推进剩余土地的清表等工作。
土地组卷工作。土地组卷是指对项目占地开展勘测定界、测量放线、计算所占土地数量及拆迁物清点并逐级上报审批等工作。目前，临沂段清点核量、测量放线等工作已全部完成，沿线9县区已出具征地补偿安置费、地上附着物和青苗补偿费、社保费票据。
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