贵州全诚冷链物流有限公司（以下简称全诚冷链）主营超市冷鲜食品及学校营养餐配送，现有车辆100余台，其中绝大部分车型均搭载福康发动机。就在去年，全诚冷链曾一次性购买搭载福康2.5升发动机的欧马可冷藏车30台，创下了公司多年来单笔采购的最大纪录。
对福康动力的信任来自于多年合作的实践。2018年，全诚冷链成立，其初始所用的23台车就都搭载福康发动机，此后，几乎每次公司运力扩张的关键节点，搭载福康发动机的车型都成了全诚冷链购车的第一选择。
全诚冷链总经理 邰勇
对于这种六年如一日的信赖，全诚冷链总经理邰勇总结为“与福康的合作源于对品质的共同追求，我们的服务品质，需要好的产品品质来支撑，福康高性能发动机正是我们所需要的领‘鲜’之选。”
做冷链运输对车辆有哪些需求？如果让邰勇来说，首先是一定要稳定可靠！
“我们的冷运业务主要分两部分，一是给连锁超市配送冷鲜、冷冻食材，这样的大客户是我们必须服务好的对象；另外是给学校配送营养餐，为孩子们提供高品质的食品运输服务这更是我们应该担负起的社会责任。”邰勇说，要把运输服务做到高质量，除了公司规范运输流程外，运输工具本身的质量也极为关键。相比于普通货运，冷链物流对车辆有更苛刻的要求，尤其是发动机，要同时为整车和冷机提供动力，更是重中之重。
“福康发动机在可靠性方面很给力！公司最早一批使用的福康机器，里程已经超过60万公里，没有大修，更没因为故障耽误过送货。”邰勇介绍，物流公司驾驶员更换频繁，每个司机开车习惯不同，车辆耗损往往比个体车主更大。并且做冷藏对车况要求相对更高，因此换车频率也更高。“相对来说，搭载福康发动机的车辆是最耐用的，故障也是最少的，在我们当地冷链圈子里，这可以说是一个共识。”
司机李师傅
想把冷链运输做好，时效是另一个需要关注的大问题。贵州自古有“地无三里平”的说法，崇山峻岭之间，正是福康发动机的用武之地。李师傅是全诚冷链的一名员工，也是搭载福康2.5升发动机的欧马可冷藏车的司机。作为一线驾驶员，他对福康发动机的动力表现赞许有加。“我们这里是山路十八弯，一个弯就十几二十几公里，爬坡上坎这都是日常开车要面对的问题。我现在这辆车160马力，福康机扭矩大，又配了八挡箱，在比较低的转速下动力输出就很猛了，跑山路和有地势起伏的城市都没啥压力。”
可靠高效能创造收益，节油则能控制成本，在这方面，福康动力也发挥了重要作用。“以搭载2.5升福康发动机的欧马可冷藏车为例，折合每公里油费8毛到1块钱左右，作为冷藏车来说，这个油耗水平相当不错，在行业里也处于较低水平。”邰勇说。
在全诚冷链的停车场，既有从公司建立就服役的老车，也有去年购入的新车，它们的共同点是都搭载福康发动机，新老几代产品既有传承、也有创新，更见证了全诚冷链与福康动力间的合作佳话。“冷链物流行业是一个及其内卷的市场，物流公司对于客户订单的争抢很激烈，出现一次故障导致货物受损，就可能意味着失去一个客户，因此我们选车也极为谨慎。福康发动机性能好，质量好，并且多年合作下来已经知根知底，我想搭载福康动力的车辆一直会是我们用车首选。”邰勇说。
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