8月23日20时12分，随着一声汽笛长鸣，在长沙海关所属星沙海关监管下，一列为中联重科量身定制的专列从长沙国际铁路港徐徐驶出，专列共装载55个大柜，货值148.83万美元，货重538.21吨，将经同江口岸出境发往欧洲。
今年前7个月，中欧班列（长沙）共开行“湖南制造”定制化班列168列，同比增长33.6%，高质量保障“一带一路”供应链的稳定畅通。
中欧班列（长沙）开行10年来，规模稳步增长，目前班列常态化运行线路14条，驰骋欧亚大陆近30个国家和地区之间，2023年中欧班列开行超1000列，创历史新高，连续五年稳居全国第一方阵。湖南是制造业大省，工程机械产业是湖南具有核心竞争力的优势产业，自2010年产业规模“问鼎”全国第一以来，已连续14年在资产总额、营业收入、利润总额等主要指标上居全国首位。
全省工程机械出口主要集中在长沙。据星沙海关统计，前7个月，长沙工程机械出口180亿元，增长30.3%，占全省出口量的92.6%，以中联重科、三一集团、山河智能、星邦智能装备等为主体企业出口产品畅销161个国家，对沙特阿拉伯、荷兰、巴西出口平均增长172.5%。而这些湖南制造的成品车或大型重工装备产品通过中欧班列出口，常常面临体积大、质量重、非标件装箱运输不便等诸多难题。如何更好服务进出口企业，帮助解决企业难题？去年以来，星沙海关联合中南国际陆港、长沙国际铁路港等加大改革创新力度，不断推动中欧班列与湖南本土制造业深度融合，在创新国际运输解决方案和通道新方式上进行大胆尝试。为解决大型制造装备等非标产品装箱难、货损货差大，以及人力、机械和时间成本高等问题，经过多次设计与工艺改造，设计了适应体积大、质量重、非标尺寸重工装备的装箱辅助架构，班列可根据不同企业货物规格特点，量身定制运输专列，让企业原本无法正常装入集装箱的货物成功装箱，在国内创新实现了“非标产品适箱化改造”，突破了重工装备出海的集装箱规格限制，成本也得以大幅降低，有效解决了重大装备运输难题。中联重科、星邦智能、吉利汽车等大批企业受益，为企业带来了实实在在的便利。
同时，星沙海关还不断持续优化监管服务，实行“7X24”小时通关机制，指导企业通过“提前申报”“铁路快通”等模式申报出口，实现数据互通，每批为企业缩短整体通关时间1-2天；大力推广先期机检，提高海关H986非侵入式机检查验比例，提升查验效能，降低企业装卸成本，便利湖南更多制造业产品搭乘中欧班列出海。
“因为运输成本降低、效率高，班列已成为越来越多企业海外发货的选择。今年前7月，长沙以铁路运输方式出口工程机械货值增长达77.9%”。湖南中南国际陆港办公室主任刘霞说。
潇湘晨报记者陈张书 通讯员张文博 胡琳娜
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