一般来说，工程机械下游应用主要在基建、房地产、采矿等方面。目前，房地产正处于持续低迷状态，而近日的一条政府发文宣告着市政基建也将进入紧缩状态……
8月26日，财政部、住建部、工信部、公安部、交通部、水利部联合发布了《市政基础设施资产管理办法（试行）》的通知。
在《办法》的第13条，明确提出：政府投资建设的市政基础设施资产应当依法严格履行基本建设审批程序，落实资金来源，加强预算约束，防范政府债务风险。严禁为没有收益或收益不足的市政基础设施资产违法违规举债，不得增加隐性债务。
通知提到的基础设施，包括交通设施、供排水设施、能源设施、环卫设施、园林绿化设施、综合类设施、信息通信设施、其他市政设施。其中交通设施中包含城市道路、城市桥梁、城市隧道、城市公共汽电车客运服务设施、城市客运轮渡设施、城市轨道交通设施、其他交通设施等。
意思很明确，地方政府要量力而行，市政基建要考虑收益问题。
之前，房地产业发达，卖地收入是地方政府的主要钱袋子，对于很多经济、产业薄弱的地区来说，更是维持运转的主要力量。
制图：城市财经；数据：财政部
而如今，宏观大环境改变，房地产业萧条，地方债问题突出，让很多城市的财政捉襟见肘，地方性基建项目就必须严格规划。
谁都不能否认，中国工程机械产业的快速发展是受益于时代红利的，没有当初的大基建，就没有今天工程机械的规模和发展。
但目前来看，不管是基建还是房地产投资，都面临较大的下行压力。首先，房地产已经逐渐进入存量房时代，新房施工的需求未来是趋于萎缩的；而基建受制于地方债务和政策约束，再加上很多基建项目已经相对完善，未来增量并不十分可观。
图：2023年挖掘机下游应用场景
来源：东吴证券
时代红利越来越少，工程机械又该何去何从？
近日，任立华律师提出了一个关于行业计划经济和市场经济的观点，非常巧妙，与行业同仁共勉：一直以来，工程机械企业大多以产能定销量，走出了“计划经济”的路子；然而，在宏观环境没那么利好的当下，企业要有利润才能活下去，就应该保持自己的战略定力，重返市场经济，以销定产、以需定产，健康发展！
部分资料来源于城市财经
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