【慧聪工程机械网原创报道】从学徒到维修大师，从青涩少年到四十不惑，闫宏然见证了中国工程机械设备的快速发展，也见证了潍柴发动机在工程机械领域从默默无闻到绝对领先！
站在岁月斑驳的LG855前，闫宏然满是骄傲地介绍道，“我身后这台设备是一台2009年出厂的配备潍柴发动机的装载机。虽然这台车已经用了15年，甚至小时表已经换过多次，具体工作小时难以追踪，但这款车上的潍柴发动机至今还没修过，以前师傅们也最爱开这台设备，皮实抗造没得说！”
从事工程机械维修这一行将近二十年，提起印象最深刻的品牌，闫宏然毫不犹豫地聊到潍柴。
“记得刚入行那会儿，我最开始接触的是搭载潍柴发动机的龙工855。那是2007年左右，无论中外品牌的主机厂配的大多是国外品牌的发动机，在维修保养时很难见到国产发动机的身影，所以我对潍柴发动机印象深刻。自那以后，我有意无意间持续关注着这款设备，发现这一系列设备的口碑和市场份额都不错，而且始终配的都是潍柴发动机，从潍柴WD10G220E119、潍柴D9-220再到潍柴WP10G220E341、潍柴WP10G220……让我打心眼里佩服潍柴，真为咱们中国品牌争光！”闫宏然回忆道。
更争气的还是现在，随着时间的推移和科技的发展，中国工程机械产业迎来快速增长，主机厂的设备不断推陈出新，以潍柴发动机也不断迭代升级、越来越多出现在主机设备上。
从国一到国四，从高爆发高可靠到高效节能、低碳环保，潍柴发动机始终引领行业的技术进步，凭其可靠的性能和用户口碑在装载机、汽车起重机、矿用宽体自卸车、大型路面机械等设备稳居行业第一。不仅配置在三一、徐工等国产主机品牌，还成为迪万伦、日立建机等国际顶尖品牌的“最佳拍档”！
“当然，因为各种因素，这台“老古董”已经被配置潍柴WP10G220发动机的国三装载机取代,额定功率162kW，最大扭矩980N·m，加强型行星式变速箱与动力强劲的潍柴发动机科学匹配做到了动力与节能兼得，不仅工作效率高，而且更节能。我记得第一次接触它的时候，那种操作的顺畅感和油耗的明显降低，让我立刻感受到了科技的进步。我知道，潍柴在不断进步，中国工程机械在不断成长”，闫宏然感慨道。
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