亳州—蒙城高速公路是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》中“五纵十横”高速公路网布局的重要组成部分，项目的建成将极大完善区域高速公路网络。亳蒙高速全长92.609公里，总投资125.26亿元，作为安徽省委省政府部署的“2024 年县城通高速”的重要攻坚任务之一，施工方面临着紧迫的工期和严格的施工要求。为了确保在2024年底完成通车任务，项目必须采取高效、高品质的施工方法。
亳蒙高速不仅面临着紧迫的工期，更对施工质量提出了前所未有的高要求。如何在有限的时间内，确保施工质量的卓越与稳定，成为了每一个项目团队必须面对的严峻挑战。
作为本次项目施工设备解决方案的提供商，宝马格采用了数智化智能压实技术（智能压实系统Asphalt Manager+数字化施工助手BOMAP）的方案。
数智化施工的优势
绿色环保：节能减排，资源优化
提高设备的利用率，减少损耗，降低燃油及 二氧化碳的排放，提高了施工效率，减少人力输出，降低返工风险，减少了资源浪费；
高效舒适：智能控制，减轻劳动强度
能快速实现压实目标，降低漏压过压，压实遍数相对传统压路机减少 40%，降低操作手的劳动强度；
赋能新质生产力，推动行业创新
全生命周期追踪道路施工状态，及时发现缺陷施工路段，保障施工质量；
数智化压实技术给客户带来的价值
使用智能压实系统Asphalt Manager：
以通常施工项目 AC 沥青面层施工为例，通常需要 2-3台13 吨双钢轮进行初压，并需要 1 台振荡压路机处理桥面，冷热接缝处施工，而智能压实系统双钢轮可一机多用，兼容振荡功能，因此只需要 2 台就可以完成所有工作，另外由于智能压实系统主动干预快捷高效的特点，在普通道路 SMA 料施工中 2 台可以代替 4 台标准双钢轮。
使用数字化施工助手BOMAP ：
通过实时、动态显示压实状态，减少压实遍数，提 高施工效率，同时节省燃油、减少碳排放；
通过施工地图，及时检查漏压点，使施工现场压实更均匀，同时避免过压，提高施工质量；
现场和远程实时数据互通，透明化使施工现场的管 理更省心；
可生成 PDF 报告，同时记录保存在系统中，便于追溯和查看；
传统施工模式正逐步被数智化施工模式所取代，数智化施工的优势显而易见，这一改变将焕新道路施工面貌，为行业高质量发展注入强劲动力。
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