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国家定调
氢能重卡时代加速到来
《中华人民共和国能源法》(以下简称《能源法》)将于2025年1月1日起正式施行。
《能源法》首次将国家能源战略以法律形式明确,为新时代能源高质量发展提供了行动指南,确保能源行业在法治轨道上稳步前行。《能源法》明确提出国家鼓励和支持氢能开发利用,积极有序推进氢能开发利用,促进氢能产业高质量发展,氢能正式纳入国家能源法律范畴。
这也意味着在政策的加持下,我国氢能产业将迎来新的发展机遇,氢燃料电池重卡自然也可乘着这股“东风”顺势而上,迎来属于自己的时代。
在能源安全和碳排放问题的双重压力下,统筹兼顾能源转型发展与能源安全底线,推动发展和安全协调并进,是中国能源高质量发展的时代要求,也是重卡产业转型升级的必由之路。
氢能作为一种清洁、高效的能源,其开发利用不仅有助于改善能源结构,减少对化石能源的依赖,还能有效降低温室气体和污染物排放,缓解环境污染问题。
此前,氢能被列入危险化学品范围进行管理,并受到《危险化学品安全管理条例》等法律文件的明确约束。随着《能源法》的实施,氢能的发展将得到进一步的政策支持和市场激励,氢能产业有望成为推动我国能源转型和实现碳中和目标的重要力量。
来源:电车资源
财政部提前下达
2025年新能源汽车补助资金
近日,财政部发布《关于提前下达2025年节能减排补助资金预算的通知》。(以下简称《通知》)。
《通知》明确指出,本次33个地区总计下达988552万元。其中新能源汽车推广应用补助资金826087万元(预拨资金230768万元、清算资金595319万元)。
文章强调,节能减排补助资金列入转移支付预算执行常态化监督范围,各级财政部门要在预算管理一体化系统及时接收登录预算指标,并保持“追踪”标识不变,依托预算管理一体化系统转移支付监控模块,加强日常监管,提高转移支付资金管理使用的规范性和有效性。有关省(区、市)要按照全面实施预算绩效管理有关要求及资金管理办法等规定,及时拨付相关资金,并对照你省(区、市)绩效目标,会同相关部门做好预算绩效管理,切实提高财政资金使用效益。
来源:财政部
江苏:提前报废国四重卡
并新购新能源重卡最高补14万元/辆
近日,江苏省发展改革委、财政厅、住房和城建厅、交通运输厅、商务厅5部门联合发布《省发展改革委等部门关于进一步推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的通知》(以下简称《通知》)。
《通知》指出,扩大老旧营运货车报废更新支持范围。将报废国四标准营运类柴油货车纳入超长期特别国债支持范围。对提前报废国四排放标准营运类柴油货车,根据车辆类型(中型、重型)和提前报废时间,按照1万元-4.5万元/辆不等予以分档补贴;对提前报废国四排放标准营运类柴油货车并新购国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车,按照3.5万元-14万元/辆不等予以分档补贴。
来源:江苏官方媒体/网络新闻
总投资超480亿!地铁大项目
有望拉动上海约百万吨水泥需求
近日,上海市轨道交通19号线土建工程部分标段招标,该地铁项目总投资达到480亿元左右。
工程概况:上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站,终于宝山区宝山站,线路全长约46.2km,均采用地下敷设方式,共设车站34座,平均站间距为1.39km。
设澄江路车辆基地1座,与在建23号线共址,设铁山路停车场1座,设主变电所3座,控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。
工程总投资:4802419.29万元人民币业内专家表示,根据相关数据测算,上海地铁19号线建设可能拉动一百万吨左右的水泥需求。
来源:水泥网APP
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