今年bauma China期间，一位客户看完我们展出的矿卡后，咨询一个问题：你们的矿卡充电时间要多久？当得到1h可以从20%充到100%的答案后，他有点不敢直接相信。博雷顿工程师现场讲解了设计思路和实现原理之后，对方才确定信息是准确的。
详细沟通后得知，对方是做运力运营的，很关注充电时间。对于矿山生产而言，时间确实重要，充电时间减少，工作时间就会增加，整体的效益就会更好。此番博雷顿新一代车型充电时间减少0.2小时，可以帮助用户创造更多价值。
4枪1000A电流充电
BRT105E-724kWh车型、BRT120E-724kWh车型、BRT135E-724kWh增程车型，均支持4枪1000A电流充电，配合800kW充电桩，20%-100%耗时约1h，较上一代车型减少0.2h。
博雷顿4枪设计充电对充电桩兼容性更好，主流充电桩可满足适配需求，无需专门选配液冷充电桩，降低购置支出，也减少后续维护频率，降低使用成本。同时主流充电桩技术相对成熟，充电稳定性也更好，减少意外跳枪等事件概率。
长寿命设计
博雷顿新一代车型的电池组寿命较上一代车型有大幅增长，主要源于多重技术革新。首先，通过搭载长寿命磷酸铁锂电池，循环寿命较博雷顿上一代车型有显著提升。这相当于为整个系统的长寿命奠定了坚实的基础。
其次博雷顿自主研发新一代热管理系统，热交换升级为液冷、液热方式，电池温度一致性更好，大功率充放电更稳定。同时新技术通过VCU根据电池系统使用频次、压差一致性等情况，主动介入控制电池系统充电过程，自动进行充电均衡，定期智能化对电池系统进行充电均衡保养，减少客户维护保养焦虑，提高电池系统稳定性，也能够进一步减小衰减，延长寿命，创造更高生命周期价值。
这里值得一提的是通过VCU来控制电池相关功能。VCU，即整车控制单元，它是有权限调动整车资源，电池的信号、热交换、输入输出电流不再仅仅由电池自身决定，而是与整车的实时状态相互配合。VCU会对电池荷电情况、载重、坡度、档位等数据实时计算，得到一个相对更均衡的控制策略，实现更强大的性能，更可靠的稳定性，更长的使用寿命。
博雷顿前期积累的智能化功底为整车设计带来的好处开始凸显。本期主要介绍了充电时间相关的技术应用，博雷顿新一代技术的亮点非常多，接下来我们还将为您带来更多精彩，敬请关注。
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