在交通强国战略与 “新基建” 浪潮的双重驱动下，交通运输部《关于推进公路数字化转型 加快智慧公路建设发展的意见》明确提出：“构建全生命周期数字化模型，实现施工装备协同作业与工程监管智能化。”
徐工道路机械响应国家号召，以“智慧全场景”战略为引擎，构建覆盖道路、土方、材料、矿山、隧道桥梁、铁路建设、机场建设、水利施工、交通抢救等九大领域的智能化解决方案，用科技力量重构基础设施建设模式。
徐工道路机械全场景解决方案通过智能安全预警系统、电控柔性启停及速频适配技术、节能控制技术、施工信息数显系统、压实施工管理系统，助力施工更安全、更简单、更经济、更实时、更高效，为全球重大工程提供高效可靠的智慧建造支撑。
在隧道施工场景，徐工依托 5G、AI、SLAM激光混合导航等技术，解决隧道施工场景遇到的信号受限、空间狭窄、地质复杂、通风不畅、光线昏暗、风险难控等行业痛点，为全球隧道建设提供徐工智慧。
没有信号？
徐工SLAM激光混合导航技术不靠卫星导航定位
效率太低？
徐工物联网+大数据快速调配每个设备
地质复杂？
徐工振荡压路机无惧敏感环境
攻克难关，游刃有余
01
振荡压实技术革新
徐工压路机破解沉管隧道压实难题，打造高耐久性路面结构
采用 "能级" 参数优化系统，实现沥青混合料生产后 1 小时内快速压实，作业效率提升 30%，有效减少对沉管隧道等敏感结构的影响，在海底隧道工程中表现优异。
交变振荡力通过高频剪切作用消除混合料内部孔隙，使沥青面层空隙率稳定控制在 4% 以下，抗车辙性能提升 40%，层间结合强度提高 25%，可延长有效施工时间 40%，形成高耐久性路面结构。
02
无信号环境施工技术
为突破城市 / 海底隧道卫星信号盲区限制，徐工经过不断的探索研究，形成了自主的核心解决方案，并成功应用于上海、广东等多个重点工程，能够有效解决压路机出现丢失定位后无法恢复的问题。
开山拓海，有口皆碑
深海攻坚：深圳妈湾跨海通道
采用徐工XD135TOSIV振荡压路机，使沥青面层空隙率降低至4%以下，显著提高抗车辙、抗水损及抗疲劳性能，形成高平整度、高耐久性的优质路面结构。
城市突围：上海北横通道市政隧道
采用隧道内SLAM激光混合导航集群控制技术，结合市政施工特点，完成了国内首例超低净空隧道的智能化施工案例。
山区跨越：巫云开高速公路
通过雷达勘探+北斗定位，智能感知+融合计算及任务协同等技术应用，徐工智慧施工技术成套道路装备有效解决隧道信号弱问题，实现施工路径自动规划及机群高效协同。
客户说
山区隧道施工是我们面临的一个比较棘手的问题，隧道内工作环境恶劣，对施工人员身体健康和施工安全影响比较大。无人驾驶集群施工可以解决这些问题，但是隧道内存在无卫星信号等技术难题导致无法组网施工，后来我们找到了徐工，徐工拥有隧道无人驾驶集群施工核心技术，帮我们解决了问题，保质保量的完成了项目，我们很感谢徐工。
徐工道路机械通过全场景智能技术突破，成功破解隧道施工中种种行业痛点，形成智慧建造标杆，为全球隧道工程提供兼顾效率、安全与环保的智能化解决方案。
智慧全场景，聚力全心+
徐工道路机械，解决每个场景的施工难题
热门推荐