4月23日，上海车展开幕第一天，国际汽车零部件巨头法雷奥与盘毂动力共同宣布，双方将共同开发新一代轴向磁通发电机，这将是紧凑、轻量化、高效电动动力总成设计领域的突破，——这款双方联合开发的二合一发电机系统将电机和逆变器无缝集成到一个高度紧凑且可扩展的解决方案中，其架构将适用于所有类型的电动汽车，特别是增程式电动汽车(EREV)，在不增加质量或成本的情况下延长续航里程。
此次合作将盘毂动力在轴向磁通结构方面的专长与法雷奥在逆变器、电力电子和系统集成方面的长期领先地位相结合。双方旨在加速创新解决方案的应用，尤其是增程式电动汽车(EREV)领域。
法雷奥动能事业部首席执行官Xavier Dupont表示：“轴向磁通电机技术是智能动力总成架构的有力推动者，特别是在增程式电动汽车(EREV)领域，在保持系统轻量化和紧凑的同时，最大化电动续航里程是一项关键技术挑战。与盘毂动力的合作使我们能够将电机设计和电力电子技术的优势结合起来，打造出领先的技术解决方案，并为全球范围内量产做好准备。我们的目标是将未来电动化汽车的效率和模块化水平提升到更高水平。”
盘毂动力创始人韩军表示：“盘毂动力专注于轴向磁通电机的研发、设计和生产超过9年。轴向磁通电机最显著的技术优势在于其体积小、重量轻。我们充分探索轴向磁通电机在不同动力总成应用中的优势，EREV发电机是最适合的应用领域之一。我们很高兴能与法雷奥达成合作，相信通过最适合客户的技术方案，我们将取得巨大成功。”
与传统径向磁通电机相比，轴向磁通电机在更为紧凑的外形下能够提供更高的功率密度，以及更短的轴向尺寸，成为在布置条件受限情况下的理想选择，本次双方联合开发的高效集成轴向磁通发电机系统将在实际应用中展现出卓越性能：
● 在相同功率输出下，尺寸和重量减少高达50%，实现更紧凑和轻量化的集成;
● 在发电机主要工况范围内达到97%的高效率，获得实际驾驶工况下的高效能源利用;
● 得益于发动机直连技术的应用，系统总成进一步得到简化，无需使用减速器，逆变器即插即用。
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