6月17—19日，2025新能源工程机械大会在山东烟台隆重召开。大会由天津工程机械研究院有限公司主办，烟台艾迪精密机械股份有限公司承办，《工程机械》杂志组织。
烟台黄渤海新区政府领导、中国工程机械工业协会秘书长吴培国、中国液压气动密封件工业协会理事长杜旭东、天津工程机械研究院有限公司党委书记、董事长章晓斌、烟台艾迪精密机械股份有限公司董事长宋飞以及国家有关主管和行业组织、全球主要工程机械领域制造商、供应商、经销商、终端用户、科研机构等产业链上下游300余位代表参加大会。
烟台黄渤海新区政府领导、吴培国、杜旭东、章晓斌、宋飞依次发表致辞。
吴培国在致辞中指出，近年来，工程机械行业在高端化、智能化、绿色化、国际化发展，现代产业体系建设，产业链、供应链自主可控水平提升等方面均取得了显著成效。同时也应清醒的认识到，新能源工程机械的发展仍需持续加大基础研究、应用研究和科技创新力度，深化产学研用深度合作。由天工院主办的新能源工程机械大会为与会代表创造了深入交流新能源技术在工程机械领域的最新研究成果的机会。同时他预祝大会取得圆满成功，希望与会代表在思维碰撞中收获真知，在产业对话中缔结硕果。
杜旭东在致辞中表示，2025年是“十四五”规划的收官之年，本次大会的召开对完成“十四五”各项任务，以及做好“十五五”规划有着承上启下的十分重要的意义。全球工程机械行业正经历着前所未有的变革，新能源已成为行业发展的核心，备受关注。中国工程机械行业在这一浪潮中展现出强大的韧性与活力。面对新能源工程机械的需求，液气密行业对数字液压元件技术的应用，也推动了工程机械的绿色化、智能化发展。最后他对主办方天工院的盛情邀请表示衷心感谢，并预祝大会圆满成功。
章晓斌在致辞中向出席大会的各位领导、嘉宾表示热烈的欢迎。他表示，天工院作为中国工程机械行业的技术归口所，深耕行业60余载，近年来，聚焦“工程机械电动化、液压元件可靠性、工程装备智能化”三大战略方向，聚焦核心业务高水平发展，加强优势资源统筹和利用，在新领域和新客户拓展上取得新突破，主营业务核心竞争力不断提高。未来，天工院将持续秉承国资央企的使命担当，紧紧围绕国家发展所需，保持与行业发展同频共振，不断攻关行业共性关键技术，持续强化科技创新与产业创新深度融合，全力打造研发+标准+检测+产业的整体服务能力，助力行业企业发展新质生产力，促进工程机械行业高质量发展。
艾迪精密董事长宋飞在开幕致辞中指出：当前全球能源结构加速转型，工程机械作为传统高能耗产业正迎来深刻的绿色革命。艾迪精密始终专注高端装备制造，业务涵盖液压件、工业机器人、智慧储能等六大板块，已建立7个国内生产基地、1个海外生产基地、9个海外办事处、2个研发中心。近年来公司加速数字化及智能化转型，建设智能制造产业园，大量使用艾迪自制机器人，实现全流程自动化生产；同时持续加大对工程机械新能源板块的投资，子公司亿恩新动力率先推出Pack级消防动力电池系统、多阶模型及智能算法的BMS等系列产品。未来艾迪将继续深耕高端液压领域，加大电动化、智能化研发投入，携手产业链构建绿色转型生态。
烟台黄渤海新区政府领导、吴培国、杜旭东、章晓斌、宋飞以及中国液压气动密封件工业协会秘书长赵曼琳共同启动大会
天工院副总经理（主持经理层工作）张宇飞主持大会开幕式
在专题发言环节，来自徐工、三一、柳工、太原理工大学等行业翘楚公司及高校的23位专家从电池系统到电驱动技术，从智能控制到绿色涂装，全方位见证了新能源工程机械的创新途径。
亿恩新动力科技（山东）有限公司总经理于鹏
艾迪精密在电液系统、电池系统以及电机等相关新能源应用领域，已取得多项核心技术成果。身处“第四次工业革命”与能源革命叠加的超级窗口期，面对复杂多变的国际经济形势，合作是共赢之基，创新为发展之要。聚焦AI、绿色能源、电动化等全球竞争焦点，艾迪精密将全力赋能工程机械客户实现产品电动化、数智化升级与制造低碳化，引领产业链向价值竞争跃升。
三一重机有限公司电动化研究院副院长崔会喜
新能源工程机械市场受政策和价值的双轮驱动，随着电池价格的降低以及节能技术的应用，2028年用户需求或基本满足。从乘用车和商用车电动化历程来看，工程机械已进入技术驱动阶段，工程机械电动化技术突破后，电动化渗透率预计3~5年后到来。液压系统逐步向高速、分布式电液架构发展，控制向电液协同控制发展；电驱、热管理向高压化、集成化方向发展；电池向高密度、长寿命、高倍率、低成本方向发展。
乐晟博尔电气（上海）有限公司 总经理 Karine Benirschke
乐晟博尔公司是力士乐&英搏尔强强联手打造的公司，致力于专业非道路电动化解决方案，以系统设计优化电动非道路设备总持有成本。建筑机械快速电动化的前提：终端客户回本周期<1.5年，缩短回本周期的主要挑战是系统降本以及系统效率提升，电驱系统设计优化 (如高速电机、扁线绕组和油冷技术) 可以有效降低系统成本并提高效率，工作系统效率提升可为整体系统效率提供巨大的提升潜力。
太原理工大学 权龙
传动系统的能效是制约电动化工程机械推广应用的关键所在，对购机成本、作业时长和使用便捷性都有很大影响，大幅提高传动系统的能效是破解这一难题的最佳路径。分布式泵控技术与动势能高效利用集成，为提升重大功率挖掘机液压系统能效开启了新的路径，但要实现产业化还需要根据实际应用场景优化迭代。工程机械借助电动化技术实现弯道超车，必须发展我国自主的高能效传动技术，破解液压系统能效低的难题。
江苏睿恩新能源科技有限公司国内销售副总经理谢志明
圆柱电池结构是高镍+硅体系的最佳载体，睿恩新能源无极耳圆柱电芯突破圆柱电池电子阻抗瓶颈，内阻降低＞80%，温度降低＞30%，全生命周期能量提升＞80%，可放电环境温度-40℃。
山东港口集团烟台港科技创新中心主任陈维如：
烟台港通过全面绿色低碳转型，打造世界一流绿色港口。坚持以推动高质量发展为主题，紧抓国家、省、市等一系列政策重大机遇，协同推进降碳、减污、扩绿、增长。持续聚焦“1+3+5+8+N”绿色港口建设主线，坚持目标导向，牢固树立绿色低碳发展主体意识，立体推进绿色港口建设，加快推动烟台港绿色低碳转型高质量发展。
川崎重工业株式会社 精密机械·机器人公司 精密机械事业部 技术总括部 基干职 今村幸人
中国工程机械市场是川崎重工液压元件事业的重要市场，对应中国市场迅速发展的电动化、智能化、数字化，川崎重工投资了非道路机械新能源领域的先驱企业创崎公司(Panovation)。川崎重工与创崎合作开发了电动-高速液压泵单元, 作为电动工程机械的新动力源。通过液压泵的高速化，成功地使工程机械的主泵实现了小型化，通过与二合一电动机组合，把功率密度提高到了现有产品的2倍以上。
石家庄天远科技集团有限公司天远租赁总经理贾志辉
大型工程机械价值高，置换成本高，油改电升级改造比新购机更经济，用电比用油节约成本约50%~70%。针对成本高占空间、电压不稳、谐波干扰、能源低下等行业痛点，提出精准匹配工况的油改电定制化设计方案，专注三电系统与原车深度协同，100%保证挖掘机原车性能，灵活适配多场景供电需求。
烟台金山重工机械设备有限公司总经理杨少静
国内挖掘机市场电动化产品渗透率2030年预计提升到30%，其中城市矿产回收领域新能源设备应用尤为集中。金山重工专注破拆与装卸属具领域，采用一体式成型工艺实现0.01mm精度控制，配合瑞典Hardox®悍达钢材，使产品故障率降低40%、寿命延长50%。通过深度绑定材料供应商和精准市场定位，在细分领域建立技术壁垒。面向行业电动化趋势，建议重点开发轻量化电动属具和智能传感系统。
全国土方机械标准化技术委员会贾晓雯
标准化工作对土方机械行业发展具有重要战略意义。在全球化竞争背景下，标准已成为国际通行的“技术语言”，是产业高质量发展的基础支撑。通过对比国内外标准化发展现状，特别强调中国土方机械行业要实现从“跟跑”到“领跑”的转变，必须加强标准体系建设。全国土方机械标准化技术委员会在2024年首次承担了20项国家重点督办标准项目，制定和发布实施的电动工程机械相关国家标准，填补了该领域国家标准的空白。
上海宏英智能科技股份有限公司项目总监任伟
宏英智能在智能驾驶领域取得突破，其多域控制产品已实现商用。公司开发的座舱与网联融合域控主机已在商用车领域批量应用。通过云端协同技术，公司构建了智慧环卫、智慧矿山等场景解决方案，形成“车-路-云-能”一体化系统。这些成果展现了公司的技术实力和市场竞争力。
山东卫禾传动股份有限公司副总经理曹守东
农机电动化刚刚起步，工程机械尤其是装载机电动化已进入规模化爆发增长阶段，传动系作为农机关键零部件作用重要，卫禾致力于为非公路整机装备制造企业提供传动系统整体解决方案，其自主研发的大功率拖拉机HMCVT智能无级变速器成功下线，突破行业技术瓶颈，业务涵盖收获机械驱动桥、传动齿箱及拖拉机驱动桥等系列。
徐州徐工重型车辆有限公司技术中心主任刘文彬
新能源矿卡替代燃油矿卡是必然趋势，直接研发无人驾驶电动矿卡为最佳选择，徐工2023年实现无人电车从0到1的突破，完成夏冬极端天气测试，2024年聚焦ZNK纯电动无人矿车经济性、安全性、可靠性提升，推动其从技术研发向运营生产力转化，促进露天矿运输向技术密集型转变。
汉高高级应用工程师方佳莹
汉高（Henkel）是全球领先的粘合剂技术企业，在新能源工程机械领域的特种粘接、密封和功能涂层技术应用方面具有成熟的案例，涵盖电池组装配、电机绝缘、轻量化结构粘接等关键技术，展现了汉高在助力工程机械电动化转型中的核心优势。
爱尔集新能源（中国）有限公司中国区总裁崔智雄
爱尔集可为工程机械提供标准或定制电池包解决方案，圆柱电池结构成熟稳定、安全性高，配合防护技术可实现无热扩散，三元体系圆柱电池具高能量密度、功率及低温性能优势，双极型电池设计可优化未来电池空间。
合肥铂兰特新能源科技有限公司电动化技术总监张永生
铂兰特与用户合作研发基于2C半程快充的小电量5 t电动装载机，新系统总电量229.2 kWh，较原系统359 kWh降低36%，充电30分钟可支持工作4.5小时，原系统续航7小时。
统一石油化工有限公司技术部总监韩江涛
全球工程机械新能源渗透率2030年左右达峰值，装载机35%~45%、宽体车25%~35%，中国2025年装载机、宽体车或超30%、20%，制约因素包括补能、电网、关税等，新能源工程机械对冷却液电导率等性能提出新要求，统一石化开发全场景新能源产品。
广西柳工机械股份有限公司柳工电动技术与产品研究院院长赵明
全球工程机械加速应用风光绿电、氢能，聚焦核心部件自主化与智能化、无人化融合，新能源技术向能源多样化等六大方向发展，柳工电动产品覆盖11条产品线，形成装载机、挖掘机完整型谱，技术路线含纯电动、换电等多种方式。
烟台力华电源科技有限公司研发副总经理、研究院院长王茂范
针对工程机械动力电池充电慢、发热等痛点，力华电源采用真无极耳设计，消除过流瓶颈，通过材料创新解决快充技术限制，平衡安全性能，全球首创“无焊点、全通路”核心结构，专注46系大圆柱电池，为多领域提供电动化方案。
山东铭德智能装备科技股份有限公司总经理滑峰
铭德生产智能机器人等产品，核心产品颚式破碎斗全国第一、全球第二，提供多场景智能化施工解决方案，积极推进新能源设备及挖掘机油改电，改造后零排放，作业效率提升15%~20%，能耗成本降50%~60%，维护周期延长3倍。
北京中科原动力科技有限公司副总经理王浩宾
中科原动力是中科院孵化的农业机器人企业，李德毅院士领衔，面对未来农业劳动力危机，响应“十四五”规划，专注为农业从业者提供智能高效电动化方案。
浙江力氪新能源科技有限公司常务副总经理周公爽
力氪新能源业务涵盖充电桩全链条，助力工程机械电动化，320~400 kW充电桩已适配多家企业电动重卡，可提供双枪1 000 A以上液冷充电方案，进一步布局1.44~4.5 MW大功率充电解决方案。
鑫隆涂环保科技(大连)有限公司总经理宫庭玉
针对工程机械涂装痛点，鑫隆涂环保推出水漆解决方案，具有政策合规、安全、健康、环保、降成本等优势，尽管工程机械工况复杂对涂料要求高，但水性漆技术问题已解决，头部企业已有成功应用案例。
大会还组织参观了艾迪精密智能制造产业园，实地考察了自动化生产线，亲身感受了艾迪精密在高端液压件智能制造、绿色生产以及新能源技术布局方面的实践成果与硬实力。
天工院主办的新能源工程机械大会于2023年在长沙首届启幕以来，今年是第三届，从2023年长沙大会首次聚焦电动化技术路径探索，到2024年淮安大会电动、氢能、甲醇等多元能源路线的深入交流，再到2025年烟台大会，新能源工程机械的竞争，已从单一技术比拼转向“核心部件+系统集成+场景服务”的全产业链协同。新能源工程机械大会正在成为工程机械行业“绿色转型 智能升级”发展趋势的风向标。
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