由西南交通大学和唐山机车车辆厂联合研制的国内首例摆式列车,日前在西南交通大学牵引动力中心研制成功。
据了解,摆式列车是国家重点的科研项目,列车采用世界先进的机电式倾摆装置和径向转向架,当列车行驶在弯道上时,火车轮子可处于径向位置,减少轮子和轨道间的磨耗,使列车在弯道自然倾斜,不用减速行驶,这样可大大提高列车的行驶速度。据悉,因为西部铁路几乎一半左右都是曲线。现在在曲线上的速度是受到限制的,如果要在现有的线路上提高速度的话,惟一的办法就是采用摆式列车,可将现有速度提高30%左右。
由西南交通大学和唐山机车车辆厂联合研制的国内首例摆式列车,日前在西南交通大学牵引动力中心研制成功。
据了解,摆式列车是国家重点的科研项目,列车采用世界先进的机电式倾摆装置和径向转向架,当列车行驶在弯道上时,火车轮子可处于径向位置,减少轮子和轨道间的磨耗,使列车在弯道自然倾斜,不用减速行驶,这样可大大提高列车的行驶速度。据悉,因为西部铁路几乎一半左右都是曲线。现在在曲线上的速度是受到限制的,如果要在现有的线路上提高速度的话,惟一的办法就是采用摆式列车,可将现有速度提高30%左右。
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