北京一月十五日电据消息灵通人士透露，在中国沿用了十五年之久的汽车(摩托车)产品《目录》管理，将于年内被形式认证取代，二月份即将面市的产品《目录》将成为中国汽车工业史上最后的《目录》。
有关人士称，在中国汽车工业发展的历程中，政府通过对产品实施《目录》管理，在计划经济条件下促进了汽车工业的发展，抑制了汽车生产过快、过滥的发展，保障了国家对汽车行业投资的有效性，保障了产品的质量，在中国汽车工业发展史上留下了重重的一笔。而进入市场经济后，中国汽车市场已经由卖方市场转变为买方市场，市场竞争日益激烈。由于企业申报《目录》需要一定的时间，故此在一定程度上汽车产品的《目录》管理，影响了企业的竞争力和发展，企业对此反映强烈，要求管理方式与国际接轨。
据透露，在此次机构改革中，原国家机械局的部分职能转移到国家经贸委后，国家经贸委在对汽车行业管理方面将要推出的重要举措之一，就是废止从一九八五年开始实施的汽车产品《目录》管理制度，改用国际通行的形式认证制度管理，产品能否上市将由检测机构的检测结果决定。但目前两种制度交替的具体时间，以及年内何时终止《目录》制尚不确定。有消息说，现有产品《目录》中的产品将保留两年，在此期间新开发的产品，还会有暂时的管理办法。
另据了解，这并不意味着国家取消对汽车行业进入的限制，也并不意味着可以在中国不受任何限制地生产汽车。采用形式认证制度管理，将使中国汽车的换型改造更加便利，汽车产品更加安全，中国汽车市场的产品将更加丰富多彩。
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