我国筑养路机械生产通过近20年的快速发展，在产品的性能、质量和生产的规模上都有了长足的进步，但总体而言，品种、型号少、成套性差以及缺少自主创新知识，产品的技术含量低，仍为我国筑养路机械行业发展的最大障碍，而这两方面正是我们进入WT0后，国外产品对我们的最大挑战。
筑养路机械和一般工程机械所不同之处是，一个工程所需机械设备的品种、型号是根据工程的类型，等级，作业方式，工程量，时限和造价来选择机械设备的品种、型号、数量，不仅有一个生产能力的要求，更重要的是完成施工作业的质量要求，要求筑养路机械的成套性要好。而目前我国的情况是，政府与企业已经完全脱勾。政府与企业之间起纽带、桥梁作用的行业协会，还没有发挥主导作用，在产品规划、开发方面完全处于自生自灭无序状态之中，因此在发展产品方面缺乏规划，缺乏相互配套的研究。对那些技术含量相对较低的产品发展较快，那些技术含量较高相对利润较少的产品发展较慢，甚至产生空白。如生产沥青混合料搅拌设备的企业目前国内有几十家，上百个型号。沥青含量误差能满足高等级公路标准化的只有几个。型号间断档的现象十分严重。目前国内某些地区还产生一种奇特现象：^同一种型号机械设备的数家企业集中在一条街、一个县上生产^。出现压路机生产一条街，装载机生产一个区的现象。
市场经济给予大家一个公平竞争的机遇，市场经济同时也是非常残酷无情的。盲目重复发展的结果必然造成市场份额的分散化。
自主创新知识少，产品的技术含量低是国产机械设备与国外的机械设备相比最根本的差距。自从我国改革开放以来，工程机械行业走过仿造、测绘、引进三个阶段，但在发展创新自主知识方面仍然存在着很大的缺陷。
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