十五交通运输结构将战略调整

慧聪工程机械网   2001-03-06 00:00   来源:网络

全国交通厅局长会议日前召开。交通部部长黄镇东在会上提出,“十五”期间,交通运输结构要进行战略性调整。其重点一是要解决我国公路路网结构不合理,技术等级低和站场设施不配套的问题;二是要解决沿海港口大型深水

全国交通厅局长会议日前召开。交通部部长黄镇东在会上提出,“十五”期间,交通运输结构要进行战略性调整。其重点一是要解决我国公路路网结构不合理,技术等级低和站场设施不配套的问题;二是要解决沿海港口大型深水和专业化码头明显不足问题;三是解决运力结构不合理问题。


会议明确了“十五”交通工作的奋斗目标:继续加快交通基础设施建设,为提前十年建成国道主干线系统奠定基础,主枢纽港通过能力有较大增长,水运主通道条件进一步改善,西部地区交通建设取得明显进展。


交通部部长黄镇东指出,“十五”期间,公路方面要重点建设“一个系统三个网络”。即:国道主干线系统,区域干线公路网络,县乡公路网络,公路运输服务网络。沿海港口,重点建设上海国际航运中心、长江口深水航道和主枢纽港的大型专业化码头。内河航运,加快建设“两横一纵两网”骨干航道,整治长江中游碍航浅滩,打通珠江西南出海中线和南线通道,建成珠江三角洲、长江三角洲等级航道网。加快西部地区交通基础设施建设是今后交通发展的重中之重,西部地区今后十年要加快国道主干线建设,加快区域网改造,实施乡村公路通达工程,建设里程共约35万公里。

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