东风载重车公司一季度呈现出产销两旺的火爆局面：生产汽车30516辆，销售汽车3000辆，同比增长分别为53％和35％，资金回笼24.05亿元，同比增长39.15％，完成利润2.53亿元，完成年度目标的41％，增幅超过20倍，最高日销售达600多辆。东风卡车生产销售出现了七八年来从未有过的喜人景象。
作为卡车生产主力板块的东风载重车公司，一改往日的运行机制和营销观念，使生产、销售、市场、服务形成了一种流畅的运转机制。出现了“两个突破”，即重型车月销售取得了历史性突破，月回款额突破历史最高水平；“三个增强”，即对市场调查分析和预测能力增强、抓住机遇适应市场能力增强、综合盈利能力增强；“五个回升”，即汽车产销量、市场占有率、产品价格、资金回笼、经济效益的回升。
东风载重车公司之所以能出现这样好的局面，主要是做好了以下几方面工作：
一、加强了市场的前瞻性，加大了新品的开发、研制的力度，理性的预测、科学的决策、快速应变的生产能力，走出了以往盲目生产的误区。今年初，公司一次性推出19种新品车型，其中11个系列35个品种占生产销售总量的1/2还多，产品出现供不应求的局面。
二、生产适销对路的新产品，加大“双高”产品的推出力度。今年初，公司一次性推出19种新品车型，其中11个系列35个品种占生产销售总量的1／2还多，产品出现供不应求的局面。同时根据西部开发、国家基础设施建设和长途运输对重型车的需求增大等因素，东风公司抓住机遇，研制开发生产出马力大、承载力强、节油环保、可靠性和舒适性强的“大力神”、“开路先锋”、“牵引王”等车型，立即成为市场的热点，成为公司经济效益的新增长点。
三、柔性化生产制造体系的良好运作，严把产品质量关，让用户开上放心车。随着销量的加大，产品出现供不应求的局面，公司对生产线进行调整改造，使4条汽车生产线同时可生产3吨至15吨以上的各种变型车，满足了市场的需求。虽然产量提高了，但质量丝毫没有下降：零公里故障率降至历史最低点，装调质量稳定，综合评定扣分比同期下降21.5％，真正做到60万公里无大修。
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