记者昨天从上海市政部门获悉，集高架道路、轨道交通为一体的共和新路高架工程取得重大进展，目前动迁工作已经结束，共和新路高架与地铁一号线延伸段全部开工。
规划中的共和新路高架工程南接南北高架至联谊路落地，工程全长约9.65公里，规划中的地铁一号线延伸段由上海火车站向北延伸至彭江路处由地下出洞，沿共和新路高架向北至联谊路，线路正线长度12.49公里，据悉，这种集合体高架施工在上海城建史上尚属首次。
市政工程管理局介绍，共和新路高架道路工程标准路段为高架6车道加地面6个机动车道和2个非机动车道，与南北高架保持一致，承建单位施工时，已经梳理好共和新路的交通秩序，保证车辆通行，同时为行人、非机动车道辟出了专用通道，现在该工程已完成地下气、水、电、通讯等管线敷设8000余米。建成后的地铁一号线延伸段北延伸段预计将建9个车站，车站形式采用地下岛式和高架侧式，这两种车站类型都具有为过街行人服务的功能，即既是地铁车站，又是行人过街地道。
预计共和新路高架工程与地铁一号线分别于明年与后年底完工，届时，申城交通将出现“双龙戏珠”的生动场面。
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