有关人士指出,与世界发达国家相比,中国车用柴油机面临许多问题,主要表现在:
1.社会认知度差。柴油机已被世界认可为汽车动力的最重要的机型,而在我国社会仍对柴油机缺乏全面的认识,社会的认识水平还停留在柴油车是技术落后、维修保养差、冒黑烟、高噪声的车辆,对现代柴油机的发展缺乏足够的了解,特别是对柴油机在世界能源政策中所处的地位以及对现代柴油车很低的排放状况缺乏透彻的认识。
2.柴油车普及率仍很低。在发达国家,所有的重型车都使用柴油机。在欧洲,约20%的轿车和90%的商用车使用柴油机,甚至在一些国家几乎所有的出租车都使用柴油机。在美国,约90%的商用车使用柴油机。在日本,约9.2%的轿车和38%的商用车使用柴油机。而在我国,重型载货汽车和大型客车中柴油机的使用比例较高,达到90%以上,而在微型汽车上还没有成熟的柴油机,轿车中还没有一辆车使用柴油机。
3.降低汽车的排放需要三个基本条件:一是柴油机采用先进的技术;二是市场供应的油品质量要与排放的要求相对应;三是对在用的车辆建立完善的维修保养制度。目前,我国的汽车用柴油机在技术水平方面还需作出较大的努力,使国产柴油机的排放能全面达到相当于欧洲Ⅰ号或欧洲Ⅱ号的水平;国产柴油的品质尚不能满足车辆达到欧洲Ⅰ号和欧洲Ⅱ号排放的要求。此外,我国还没有建立起符合国际惯例的维修标准。
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