随着我国公路网建设的飞速发展和居民购买力的提高，作为物资运输主力的汽车运输发展更为迅速。据《中国汽车工业综合分析》披露，2001年1－7月份，全国货车生产比去年同期上涨8．85％，而其中重型货车产销继续保持超高速增长态势，上半年产销量分别比去年同期增长83．09％和70．16％。
在全国重型货车销售一片红的情况下，北京地区同样有所增长。7月13日夜，北京成功获得了2008年奥运会的主办权，举国欢腾。而在这时，全国的重型货车生产厂家已经注意到了这一巨大的商机，争夺战就在申奥成功的一刹那悄悄拉开了。因为大家清楚，1800亿的基础建设投资必将使得重型汽车在京的需求急速膨胀。在经过8月份市场及生产盘整后，金秋9月，包括一汽解放、二汽东风在内的重型汽车生产厂家蓄势待发，已开始计划在北京最主要的媒体上刊登广告并开始了实施，而这在以前是极少见的情况，因为重型汽车毕竟与普通市民的距离相对于轿车来讲有些远。据各厂家负责销售及市场方面的人士称，这也是加大市场推广力度，使北京的建筑企业了解汽车性能的一项重要举措。
一直保持重型汽车产销量第一位置的一汽解放货车的北京地区负责人表示：“面对这一巨大商机，一汽很冷静。因为这1800亿的基建投入不可能一下子就完成，会在以后的5、6年中分批进行建设。一汽将制订一项紧随市场需求的计划。冷静分析并生产市场所需、适销对路的产品。申奥成功后，已经在销售上进行了政策等方面的调整。加大了包括宣传、产品研发、售后服务等各方面的力度。”
对于同样生产重型汽车的二汽来讲，东风汽车也于近日计划开始北京地区的宣传投放。而生产重型汽车“心脏”的维纺柴油机厂不仅也计划在北京地区加大投入，还将在奥运村附近开设大型展厅。
我国于9月1日开始实施了相当于欧洲I号法规的重型柴油车国家排放标准，各厂家需在规定时间内停止生产不达标车型，改产符合标准要求的新车型。而对于即将举办奥运会的北京排放标准将会更高。许多市民担心使用柴油机的重型货车来讲常冒黑烟，会污染北京的环境。据专业人士介绍，柴油机在技术上是可以解决冒黑烟的问题的，在欧洲，柴油车和汽油车几乎各占一半。针对这一问题，一汽的负责人表示，一汽领导层一直坚持“环保就是领先”的产品理念，现已在售的产品就已经在向欧2标准靠拢。
不管怎样，市场将会给予各厂家以真实的检验，机遇总是留给有准备的人。虽然，即将入世对汽车行业带来的冲击由于价格相差过于悬殊的原因对重型汽车来讲影响不如轿车那样大，中国的重型汽车也仍然会占据绝对的市场份额。但是对世界所瞩目的奥运会来讲，其要求的设备也同样是世界一流的。只有在产品品质上下功夫，在服务上花大力气，才能把握住这一巨大商机，也只有一流的产品才会有良好的市场前景，祝中国的重型汽车企业一路走好。
）
热门推荐