广州地铁二号线公园前至纪念堂区间隧道竣工，这是二号线施工难度最大的区段，该隧道最大距度达21.6米，创下亚洲之最。
据了解，广州地铁二号线公园前至纪念堂区隧道全长621米，是继海珠广场至公园前区间隧道之后，二号线第二个竣工的三线大跨度区间隧道，也是地铁一号线与二号线唯一交叉点，被称为二号线的“头号关隘”。
从去年1月动工至今年8月竣工，历时20个月，此一地铁隧道工程除创下隧道跨度亚洲之最外，还创下4项全国之最：相邻隧道施工间距最小，最近处只有0.8米，稍有不慎，就可造成连拱；断面转换形式最多、施工手段最多、所处地理环境最险恶。
目前，广州地铁二号线工程进展顺利，全线土建工程完成了总工程量的大半以上，琶洲至三元里段16个车站全部进入了主体土石方及结构施工，7个车站也实现了结构封顶。到明年底，二号线部分路段有望实现通车。
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