西安市大型公交车用柴油、天然气双燃料发动机项目近日通过了国家清洁汽车办公室专家组的验收。
专家组在对项目的主要执行者陕西欧舒特汽车股份有限公司进行全方位了解后一致认为，该公司承担的大型公交车用柴油、天然气双燃料发动机项目，保持了良好的整车动力性能，达到了天然气对柴油的替代率。
目前，国外双燃料发动机的应用在气体燃料的使用中占有很大的比例，而我国双燃料发动机的研制与生产，尤其是增压型发动机尚处于起步阶段。１９９９年，欧舒特公司与西安交大、杭州发动机厂等联合承担了增压柴油改制为搀烧柴油天然气发动机项目，经过多次试验及改进，成功实现了斯太尔增压柴油发动机到双燃料（ＣＮＧ）发动机的技术改造，解决了柴油发动机的烟度过高问题，尾气排放达到欧洲Ⅰ号标准，满负荷燃油替代率达２０％－５０％。
目前，西安市已有１３０多辆双燃料公交车行驶在城市的主要干线上。
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