水运让重型机械一路走好

慧聪工程机械网   2001-11-12 00:00   来源:机经网

重型机械行业是为采矿、冶金、化工、交通、水利、能源、环保、国防提供装

重型机械行业是为采矿、冶金、化工、交通、水利、能源、环保、国防提供装


备,是在国民经济占有重要位置的支柱产业,具有大型、成套、高技术、专精稀有等


特点。按照全国工业产品分类,主要产品有21大类,近4200个品种规格,其中主要


产品的品种达1100个。


以水运产业为例,“九五”以来重型机械行业为国家重点工程建设项目开发研制


了一批高水平的重大新产品。如为三峡工程提供了1200吨的桥式起重机,开发了造船


厂用的起重量450吨跨度122米门式起重机,开发了卸车能力630吨/时大型螺旋卸车


机、800吨/时波型挡板皮带式卸船机,集装箱岸桥、场桥已达到国际20世纪90年代


水平,已形成40.5吨集装箱装卸设备生产和出口能力,已成为世界上集装箱岸桥、


集装箱轮胎式龙门起重机的主要出口国之一。业内人士普遍认为,水运产业将给重型


机械行业带来好运。例如在实现港口建设工程设备成套方面,中国重型机械总公司承


包,北京起重运输机械研究所技术总负责的广州新沙煤矿石码头工程项目达到国际20


世纪80年代末90年代初水平,就是一个很好的事例。


据有关统计显示,预计水运产业2005年总吞吐量将增加到13亿吨,2010年总吞


吐量为16亿吨。“十五”期间将新增万吨级及以上泊位150个(其中集装箱泊位50


个),到2010年再新增77个(其中集装箱泊位54个)。内河港口方面,新建泊位和


通过老港口改造长江沿岸港口将在“十五”增加吞吐能力2.1亿吨,到2010年再增


加2.5亿吨。据有关部门预测,“十五”期间沿海港口的机械设备需要量约为3200


台,内河港口设备需要量约为3800台。


有关专家指出,水运产业主要技术装备发展趋势是:集装箱运输系统的生产能力


需从原15~25箱/时提高到40箱/时的水平;散货运输机械方面需要开发高效、低


耗、低污染的卸船机;开发研制适用于中小型港口不同货种、不同水位装卸运输的机


械设备,开发或改造现有的门座式起重机,使之适用于多功能码头;开发装卸作业所


需的计量设备、环保设备,如抑制粉尘产生及控制粉尘量的设备;开发中小型内河港


口使用的装卸设备;开发南水北调、江河和湖泊清淤的重大装备等。此外,和水运相


关联的船舶工业的加速发展,也将为重型机械带来商机。以上海为例,“十五”期


间,上海浦东外高桥将建成我国最大的造船基地,能力为180万吨———全国总能力


将突破600万吨。需要先进的巨型造船门式起重机,板材、管材成型加工成套设备及


船用铸锻件。

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