编者按：这是原机电部重大装备办公室主任刘富民同志写给一重集团公司的关于编写“十五”发展规划的意见，有一定的参考价值。本刊特此刊登，供业内交流。“行业论坛”欢迎业内有识之士发表自己的独到见解，为振兴和发展重机行业献计献策。
黑龙江计委和一重2000年编写的“十五”发展规划，初步看了一下，认为有的设想写的很好（如建立大连基地办成中国的“三菱”等），有的地方写的也不错，但总体觉得改革开放二十年来，面对二十一世纪高科技、知识经济、信息时代、“高科技思维”，思想解放不够，还有七八十年代计划经济，依靠国家的影子，我希望一重规划的思维要跳出老框子，跳出原重型行业的框子。
所谓“重型行业”是原苏联的框子，除原苏联外，其他国家没有这样的一个固定行业，在百科全书和机械工程学有关书籍内也查不到这个行业词。
建议在二十一世纪规划中再也不要用或少用这个词。
一、建议规划思路
（一）规划要从大通用这个视野来考虑，不要限在冶金、锻压、矿山、大型铸锻件、石化容器等几个小行业上。日本三菱就是大通用，他除了上述几个行业外，还生产各种传动机械、透平压缩机、石油、化工机械、港口机械、建筑机械、工程机械、航天机械、兵器、锅炉、水泥设备、桥梁、造船、海洋机械、造纸印刷机械，战前还生产飞机。
（二）做好二十一世纪规划要研究科技发展规律、要研究国外国内发展历史，也包括其兴衰史。我觉得一重原来规划的几个行业，在世界经济发展中，由于新技术的发展，将逐渐走向衰退。对新兴技术，对技术革命带来的新情况考虑不够，一直不改自己的产品结构，还能保持多少年，也许十年？我们看看20世纪的后二十年新技术的发展，看看国际上20世纪上半期以轧机、锻压设备和其他冶金、矿山设备发展起来的美国三大厂麦斯它、维一尤耐特、不劳考克斯，已经不存在了。德国三大家中两家也不存在了（萨克、德马克）。日本的日立制作所是最早引进美国维一尤耐特技术，现在冷连轧机（也是六辊冷连轧机的开拓者）已基本不做了，日立造船、神户制钢也不再制造连铸机了（日立和神户是60年代在日本最早引进德国和前苏联技术的）。住友和川崎重工，所谓重型行业的东西也几乎没有什么了。日本只剩下两大家，三菱重工和IHI（石川岛播磨）。IHI产品面虽然也很广，但有几年是亏损的，现在也有被重组的可能。韩国所谓几大重机厂现在也不甚好过。产品若跟不上新思路和新兴技术的发展，不能向横向扩充、缩小或形成新的产业，长时期是没有出路的。再看我国的南方，不少中小城市发展起来了，他们是靠着灵活的机制和新技术、多样化、小规模发展起来的。
（三）在具体做法上，日本三菱为什么能在今天还在发展，还有盈利，在1997年4月我离开日本以前，曾与三菱的社长（现已退休，80年代初是广岛制作所所长的大盛谦辅先生）座谈过一次。我问过他，世界上重型行业，都不太景气，日本经济也不甚景气，三菱是如何保持发展的、盈利的。他说措施有许多，主要采取了以下几个方面：
1、产品（特别是成套产品）多样化，三菱重工现在什么都做，这个行业不行还有那个行业。
2、根据世界经济、技术的发展，注意发展新兴产业，培养、留住业务带头人。若是一时没有任务，也要养一些发展新产业的人，搞研究，收集信息，搞突破方案。若有任务，再随时组织较多的中级技术人员完成。或将其中一般的设计交给下级公司完成。
3、成立多个控股又是自负盈亏的设计研究工程承包公司，他们比较灵活，又可分担总公司的事前投入成本。
4、逐渐减少、缩小制造能力，把日本和世界的制造力量都看成可以利用的力量（平日不养那么多的工人，不搞那么多的一般水平的制造设备，以减少成本）。如我们的重机公司，在90年代就为三菱重工做了近十套小成套设备，有的出口日本，有的随其出口第三国。
大盛先生的几点意见，我回国后向好多人谈过。从大盛先生的谈话，我又想起八十年代初我们到西德西马克公司谈判和考察。SIEMAG公司当时只有3000余人，其中设计研究人员占35%，1000多人，经销和管理占20%，600多人，而工人加上培训的技校徒工占45%，约1500人。他们在二十年前就把技术开发、销售、管理放在企业工作的重要位置上。每年产值20亿马克，换成人民币是80亿。
“他山之石，可以攻玉”。一重21世纪初的规划，是否要研究一下国内国外的发展和企业组织情况？同时把目标也放远一点。
（四）国家不可能在最近几年内给一重（既所谓发展重型行业）多少钱，国家的钱主要花在环保、交通、水利、教育上……。
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