一、基本情况
1.行业生产经营继续稳步快速增长
（1）行业工业总产值（不变价）
据统计：1~5月累计完成288.71亿元，比去年同期增长27.12%。其中：新产品产值累计完成45.22亿元，同比增长22.94%。预计上半年工业总产值（不变价）可累计完成350亿元，同比增长在20%以上。
（2）行业产品销售收入
据统计：1~5月累计完成279.29亿元，同比增长28.86%。
其中：起重运输设备制造业完成：182.96亿元；
工矿车辆制造业完成：19.56亿元
矿山设备制造业完成：44.5亿元；
冶金设备制造业完成：32.26亿元。
预计上半年行业产品销售收入可累计完成340亿元。
产品销售率：1~5月累计为95.67%，预计上半年累计为95%以上。
（3）行业主要产品进出口活跃
据海关统计，1~5月累计，重机行业主要产品进出口总额：21.72亿美元，其中：出口8.46亿美元，占机械工业出口总额5.57%；进口13.26亿美元，占机械工业进口总额5.21%。
预计上半年行业主要产品进出口总额可达25亿美元，其中：出口10亿美元；进口13亿美元。
（4）订货量大幅增加
据重机行业重点联系的大型企业统计，1~5月累计订货量都有大幅度增加，如：一重：19.75亿元，同比增长31.9%；二重：13.25亿元，同比增长39.6%；中信重机：8.8亿元，同比增长48.9%；大起：6.1亿元，同比增长51.4%；沈矿：4.17亿元，同比增长40.8%；唐冶：1.7亿元，同比增长68.1%；陕西压延：2.79亿元，同比增长35.4%等。
预计上半年行业大型企业订货量将继续较大幅度的增加。
2.行业经济效益指标继续好转
（1）行业利润总额
据统计，全行业1~5月累计完成利润总额7.15亿元，而去年同期利润总额为8082万元。其中：
起重运输设备制造业完成利润总额：8.88亿元去年同期：3.73亿元；
工矿车辆制造业完成利润总额：0.33亿元去年同期：-0.05亿元；
矿山设备制造业完成利润总额：-1.30亿元去年同期：-1.39亿元；
冶金设备制造业完成利润总额：-0.76亿元去年同期-1.59亿元。
预计上半年全行业完成利润总额可达9亿元左右。
（2）行业企业亏损面和亏损额
据统计，1~5月全行业企业亏损面为37.71%，亏损企业累计亏损额为：6.55亿元。预计上半年亏损企业累计亏损额为：7亿元左右同比减少10%以上。
（3）其他经济指标
据统计，1~5月行业销售收入利润率：2.56%，一季度为：0.55%。
总资产贡献率：1.99%，一季度为：0.91%。
二、行业经济运行走势分析
根据2002年1~5月重机行业经济运行情况分析，预计今年下半年重机行业经济运行走势是：大多数企业特别是大型骨干企业订货量将继续增加，生产经营与经济效益还将继续保持稳定增长与好转的态势。
生产经营稳定增长，经济效益指标好转的主要原因是：
（1）国家为扩大内需采取积极的财政政策是拉动重型机械经济增长的主导作用。如冶金、化工、交通、水利等行业接受国家贴息贷款技术改造后，对重型机械设备的需求量增大。
（2）西部大开发也是拉动重型机械产品发展的重要因素。西部大开发项目的起动和实施，使重型机械行业的产品的需求量明显增加。
（3）重型行业众多企业在经济体制改革、改制和竞争大潮中，部分企业已淘汰出局，而留下的企业加强了自身管理和技术改造，在与国内外企业的竞争中提高了技术水平、产品质量和竞争力。
三、行业经济运行中的存在的突出的问题
由于计划经济时代历史遗留问题、市场秩序不健全及国家经济环境影响等原因，多年来重型机械行业国有大型企业经济运行一直处于不正常、低利润和亏损状态。目前，全行业虽已实现扭亏为盈，但国有大型企业利润率很低甚至亏损，如15月，一重利润：-2600万元；二重利润：476万元；太重利润：-20万元；沈重利润：0万元；中信重机利润：-1832万元；沈矿利润：46.7万元，大重利润：-333万元，大起利润：-339万元等。在重机行业内各小行业经济运行情况也不平衡，如：起重运输设备与工矿车辆制造业完成利润总额9.1亿元，而矿山设备与冶金设备制造业仍处于亏损状态。所以，虽然今年开局良好，大型、特大型企业的产值、销售收入和订货量等都有大幅度增长，但重机行业特别是大型、特大型企业生产经营和发展仍存在许多问题。
据初步调研和分析，目前制约重机行业国有大型企业发展的主要问题有四个：
（1）生产流动资金严重短缺是直接影响大型企业当期生产经营的最突出问题；
（2）重型通用机械产品低价恶性竞争，重型设备进口享受免税待遇等问题严重制约重型机械大型企业的发展；
（3）国有企业特别是大型、特大型企业历史遗留的包袱太大，改革、改组和改制还没有真正到位；
（4）国有企业特别是大型、特大型企业科研开发资金和人才短缺，产品开发能力薄弱，后劲不足。
这里，我们着重分析一下前二个问题：
1.关于生产流动资金严重短缺问题
随着订货量的增加，国有大型企业生产流动资金短缺的矛盾日益突出，已导致当期生产投入滞后，机电配套件采购拖期，在制品存量不足，生产组织十分困难，直接影响重大工程项目的交货周期。
造成企业流动资金严重短缺有多方面原因，其中主要原因有：
（1）由于历史原因，国有大型企业原有自有流动资金已损失冲销所剩很少。如一重，1980年有流动资金1.03亿元，1980-1985年，国民经济调整中有七套大型轧机停产下马，造成的损失冲销流动资金9500万元，使当时国拨流动资金只剩下704万元，到1992年积累也只有1110万元。二重，1978年有流动资金8780万元，1993年已全部冲消为零。企业生产经营主要靠银行贷款维持，如现在，一重：短期贷款8.7亿元，长期贷款3.7亿元；二重：短期贷款为2.7亿元，长期贷款1.2亿元；太重：短期贷款为4.9亿元，长期贷款1.5亿元；沈重：短期贷款为8.4亿元，长期贷款2.4亿元；中信重机：短期贷款为3.7亿元，长期贷款2.4亿元；沈矿：短期贷款为4.9亿元，长期贷款1.5亿元；大重：短期贷款为5.2亿元，长期贷款0.8亿元；大起：短期贷款为5.4亿元，长期贷款0.4亿元等。
（2）由于大型骨干企业特殊性和历史遗留问题，企业负债过多，如全行业5月份累计负债总额为788.31亿元，与去年同比增长9.11%。其中10个重点联系企业4月份统计，其负债总计为145.0亿元，其中：一重：26.0亿元；二重：15.7亿元；太重：20.1亿元；沈重：20.4亿元；中信重机：15.8亿元；沈矿：12.4亿元；大重：13.98亿元；大起：15.9亿元；唐冶：4.9亿元；陕西压延：3.8亿元等。企业利润的主要部分都转化为还贷利息，如一重，2001年利息负担就达5500万元，最高年份利息负担高达9000多万元；沈重今年5月份前已支付还贷利息2380万元等。
（3）由于市场竞争激烈，企业供货合同价格普遍较低，而且用户支付预付款比例都较小，如国家大型火电项目设备采购，只预付10%（按1：8：1比例付款）。因此，企业需垫付生产资金很大，在产品交货之前几乎拿不到多少货款。
（4）客户拖欠货款现象严重，企业应收账款居高不下。据5月份统计，目前重机行业应收账款净额为196.3亿元，同比增长5.55%。据8个重点联系企业4月份统计，其应收账款净额为35.0亿元，其中一重：6.1亿元；二重4.65亿元；太重：6.9亿元；沈重：2.2亿元；中信重机：2.5亿元；沈矿：2.8亿元；大重：3.86亿元；大起：6.2亿元等。拖欠货款大户主要是国内一些大型国有企业（用户），如此多的应收账款不能及时回收，难以实现流动资金的良性循环。
（4）企业订货合同中，新、大、杂、难产品比例较高，有的企业比例占70%以上。这类产品生产周期长，投入的资金多，资金占用时间也长也造成资金紧张。
（5）国有大型企业历史包袱大，企业连续亏损和效益不好，使资信等级偏低（A级以下），即使生产经营明显好转，也难得到新增贷款。
（6）国有大型企业税赋过高，税务负担大。如重型机械企业很多合同都属成套设备交钥匙项目，不少订货合同费用中包含运输费、安装费等，现在均执行17%的增值税率，使本有微利的合同，往往变为亏损。对国有大型企业来说所得税税率也较高。
因此，目前迫切需要解决国有大型企业生产流动资金短缺和融资渠道问题。
热门推荐